D1316 Pastillas de freo de cerámica fabricadas en fábrica para camións
Método 1: mira o grosor
O grosor dunha nova pastilla de freo é xeralmente duns 1,5 cm, e o grosor vaise facendo máis fino coa fricción continua durante o uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da pastilla de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (uns 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia da autoproba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais debido a razóns de deseño da roda, non teñen as condicións para ver a simple vista, precisan eliminar o pneumático para completar.
Método 2: Escoitar o son
Se o freo vai acompañado do son de "ferro fregando ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da pastilla de freo ao comezo da instalación), a pastilla de freo debe substituírse inmediatamente. Dado que a marca de límite a ambos os dous lados da pastilla de freo fregou directamente o disco de freo, proba que a pastilla de freo superou o límite. Neste caso, na substitución das pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son adoita producirse cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución das novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, é importante substituír o disco de freo.
Método 3: sentir a forza
Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a pastilla de freo perdese basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.
As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:
Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como freadas súbitas frecuentes, condución a longo prazo a alta velocidade, etc., provocarán un maior desgaste das pastillas de freo. Os hábitos de condución pouco razoables aumentarán a fricción entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste
Condicións da estrada: a condución en malas condicións das estradas, como zonas montañosas, estradas de area, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.
Fallo do sistema de freo: a falla do sistema de freo, como o disco de freo irregular, a falla da pinza de freo, a fuga de líquido de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da pastilla de freo. .
Pastillas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode provocar que o material non sexa resistente ao desgaste ou que o efecto de freada non sexa bo, acelerando así o desgaste.
Instalación incorrecta das pastillas de freo: a instalación incorrecta das pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola antiruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas antiruído das pastillas de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre as pastillas de freo. e discos de freo, acelerando o desgaste.
Se o problema de desgaste demasiado rápido das pastillas de freo aínda existe, dirixe ao taller de reparación para realizar o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar as medidas adecuadas para solucionalos.
1, isto é moitas veces causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión de procesamento e a deformación térmica, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondez do tambor de freo, desgaste irregular, deformación térmica, puntos de calor, etc.
Tratamento: Comprobar e substituír o disco de freo.
2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: Facer mantemento do sistema de freos.
3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.
Tratamento: parar, comprobar se a pastilla de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é buscar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza do freo non estea correctamente. situado ou a presión do aceite dos freos é demasiado baixa.
En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser rodadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freado, polo que, en xeral, recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo se conduza con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben revisarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón tamén comprobar o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste en ambos os lados é o mesmo, se o a devolución é gratuíta, etc., e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como encaixan as novas pastillas de freo.
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| Sprinter 3-t Box (906) 218 CDI (906.611, 906.613) | Sprinter 3,5 t Box (906) 316 LGT (906.633, 906.635) | Sprinter 3,5 Cama plana (906) 316 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235) | Mercedes Vito Box (W639) 2003/09- | Vito Bus (W639) 116 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | CRAFTER 30-35 Autobús (2E_) 2.5 TDI |
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| Mercedes Sprinter 3-T Bus (906) 2006/06- | Sprinter 3,5-t Box (906) 318 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | Sprinter 3,5 Flatbed (906) 316 LGT (906.133, 906.135, 906.233, 906.235) | Vito Box (W639) 110 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | Vito Bus (W639) 120 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.0 TDI |
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| Sprinter 3-t Bus (906) 211 CDI (906.711, 906.713) | Sprinter 3,5-t Box (906) 319 CDI / BlueTEC (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | Sprinter 3,5 Flatbed (906) 316 NGT (906.133, 906.135, 906.233, 906.235) | Vito Box (W639) 111 CDI (639.601, 639.603) | Vito Bus (W639) 122 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.0 TDI |
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| Sprinter 3-t Bus (906) 215 CDI (906.711, 906.713) | Caixa Sprinter de 3,5 t (906) 324 (906.633, 906.635, 906.637) | Sprinter 3,5 Flatbed (906) 318 CDI 4×4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233... | Vito Box (W639) 113 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | Vito Bus (W639) 123 (639.701) | CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.0 TDI |
| Sprinter 3-T Bus (906) 216 (906.713) | Mercedes Sprinter 3,5-t Bus (906) 2006/06- | Sprinter 3,5 Flatbed (906) 319 CDI / BlueTEC (906.131, 906.133, 906.135, 906.231...) | Vito Box (W639) 113 CDI 4×4 (639.601, 639.603, 639.605) | Vito Bus (W639) 126 (639.701, 639.703, 639.705) | CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2.0 TDI 4motion |
| Sprinter 3-t Bus (906) 216 CDI (906.711, 906.713) | Sprinter 3,5-t Bus (906) 310 CDI (906.731, 906.733, 906.735) | Sprinter 3,5 Flatbed (906) 319 CDI / BlueTEC 4×4 (906.131, 906.133, 906.135...) | Vito Box (W639) 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Bus (W639) E-CELL (639.703) | CRAFTER 30-50 Caixa (2E_) 2.5 TDI |
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| Mercedes Sprinter 3-T Flatbed (906) 2006/06- | Autobús Sprinter 3,5 t (906) 311 CDI 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Mercedes Sprinter 4,6-t Flatbed (906) 2006/06- | Vito Box (W639) 116 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Mixto (W447) 109 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Caixa (2E_) 2.5 TDI |
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| Sprinter 3-t Flatbed (906) 210 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5 t (906) 313 CDI 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Camión Mercedes-Benz Sprinter 5-T (906) 2006/06- | Caixa Vito (W639) 119 (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Mixto (W447) 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) | Volkswagen CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2006/04-2016/12 |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 211 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Sprinter 3,5-t Bus (906) 315 CDI (906.731, 906.733, 906.735) | Camión Sprinter 5-t(906) 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | Vito Box (W639) 120 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | Mercedes VITO Tourer (W447) 2014/10- | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 213 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5 t (906) 315 CDI 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Camión Sprinter 5-t (906) 513 CDI (906.155, 906.253, 906.255) | Caixa Vito (W639) 122 (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Tourer (W447) 109 CDI / 109 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 213 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5-t (906) 316 (906.733, 906.735) | Camión Sprinter 5-t(906) 516 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | Vito Box (W639) 122 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Tourer (W447) 111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 215 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Sprinter 3,5-t Bus (906) 316 CDI (906.731, 906.733, 906.735) | Camión Sprinter 5-t (906) 519 CDI / BlueTEC (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | Caixa Vito (W639) 123 (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Tourer (W447) 114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI |
| Cama plana Sprinter 3-T (906) 216 (906.113, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5 t (906) 316 CDI 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Mercedes-Benz Viano (W639) 2003/09- | Caixa Vito (W639) 123 (639.601) | VITO Tourer (W447) 116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 216 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5-t (906) 316 LGT | Viano (W639) 3,0 (639.711, 639.811) | Caixa Vito (W639) 126 (639.601, 639.603, 639.605) | VITO Tourer (W447) 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.0 TDI 4motion |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5-t (906) 316 NGT (906.733, 906.735) | Viano (W639) 3.2 (639.713, 639.813, 639.815) | Mercedes VITO Box (W447) 2014/10- | VITO Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 4×4 (447.701, 447.703, 447.705) | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.5 TDI |
| Sprinter 3-t Flatbed (906) 219 CDI / BlueTEC (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) | Sprinter 3,5-t Bus (906) 318 CDI (906.731, 906.733, 906.735) | Viano (W639) 3.5 (639.811, 639.813, 639.815) | VITO Box (W447) 109 CDI (447.601, 447.603, 447.605) | Fujian Benz Viano 2010/01-2016/03 | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.5 TDI |
| Sprinter 3-T Flatbed (906) 224 (906.113, 906.213) | Autobús Sprinter 3,5 t (906) 318 CDI 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Viano (W639) 3.7 (639.811, 639.813, 639.815) | VITO Box (W447) 111 CDI (447.601, 447.603, 447.605) | Viano 2.5 V6 | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.5 TDI |
| Mercedes Sprinter 3,5-t Box (906) 2006/06- | Sprinter 3,5-t Bus (906) 319 CDI / BlueTEC (906.731, 906.733, 906.735) | Viano (W639) 3.7 (639.815) | VITO Box (W447) 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) | Fujian Benz Vito Bus 2010/01-2016/03 | CRAFTER 30-50 Plataforma/Chasis (2F_) 2.5 TDI |
| Sprinter 3,5 t Box (906) 309 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) | Sprinter 3,5 t Bus (906) 319 CDI / BlueTEC 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) | Viano (W639) CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) |
| 13.0460-4826.2 | D1316-8430 | 986494121 | 005 420 70 20 | C6024 | 0064208420 |
| 13.0460-4877.2 | D1693 | 986495098 | 006 420 84 20 | 1245 | 0084205020 |
| 573508B | D1693-8430 | 0986TB2948 | 008 420 50 20 | D3632 | 2E0698151 |
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