D163

Descrición curta:


  • Posición:Roda dianteira
  • Sistema de freada:Comeu
  • Ancho:89,9 mm
  • Altura:70,5 mm
  • Grosor:19 mm
  • Detalle do produto

    Modelos de automóbiles aplicables

    Modelo de referencia

    Comprobe eu as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor

    O grosor dunha nova almofada de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, e o grosor farase gradualmente máis fino con fricción continua en uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da almofada de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (aproximadamente 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia de auto-proba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais por razóns de deseño das rodas, non teñen as condicións para ver a simple vista, necesitan eliminar o neumático para completar.

    Método 2: Escoita o son

    Se o freo vai acompañado do son de "ferro de fuga de ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da almofada ao comezo da instalación), a almofada debe ser substituída inmediatamente. Debido a que a marca límite a ambos os dous lados da almofada de freo fregou directamente o disco de freo, demostra que a almofada de freo superou o límite. Neste caso, na substitución de pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son prodúcese a miúdo cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución de novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, grave necesidade de substituír o disco de freo.

    Método 3: Sentir a forza

    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a almofada de freo perdeu basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se usen demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:

    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como a freada repentina frecuente, a condución de alta velocidade a longo prazo, etc., levará a un aumento do desgaste da almofada de freo. Os hábitos de condución non razoables aumentarán a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste

    Condicións da estrada: Conducir en condicións de estradas pobres, como zonas montañosas, estradas areosas, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.

    Fallo do sistema de freo: o fallo do sistema de freo, como o disco de freo desigual, o fallo do calibre de freo, a fuga de fluído de freo, etc., pode levar a un contacto anormal entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da almofada de freo.

    Pasetas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode levar ao material non é resistente ao desgaste ou o efecto de freada non é bo, acelerando así o desgaste.

    Instalación inadecuada de pastillas de freo: Instalación incorrecta de pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola anti-ruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas anti-ruído das pastillas de freo, etc.

    Se aínda existe o problema das pastillas de freo que levan demasiado rápido, conduce ao taller de reparación para o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar medidas adecuadas para resolvelas.

    Por que ocorre Jitter ao frear?

    1, a miúdo é causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión do procesamento e a deformación da calor, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondeza do tambor de freo, desgaste desigual, deformación de calor, manchas de calor, etc.

    Tratamento: Comprobe e substitúa o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: facer o mantemento do sistema de freo.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a almofada de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é atopar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza de freo non estea correctamente colocada ou a presión do aceite de freo é demasiado baixa.

    Como se encaixan as novas pastillas de freo?

    En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser executadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freada, polo tanto, normalmente recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo debe ser conducido con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben comprobarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón que tamén comproba o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste nos dous lados é o mesmo, se o retorno é gratuíto, etc. e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como se encaixan as novas pastillas de freo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • BMW 2500 Series Saloon (E3) 1968/10-1977/04 Saloon da serie 2500 (E3) 3.3 L Saloon da serie 5 (E12) 525 BMW 6 Series Coupe (E24) 1975/10-1989/04 SALOON SERIE 7 (E23) 728 SALOON 7 SERIES (E23) 735 I
    Saloon da serie 2500 (E3) 2.8 L BMW 5 Series Saloon (E12) 1972/03-1981/08 Saloon da serie 5 (E12) 525 6 Serie Coupe (E24) 628 CSI SALOON SERIE 7 (E23) 728 I SALOON SERIE 7 (E23) 745 I
    Saloon da serie 2500 (E3) 3.0 L Saloon da serie 5 (E12) 518 Saloon da serie 5 (E12) 528 6 Serie Coupe (E24) 630 CS Saloon da serie 7 (E23) 730 SALOON SERIE 7 (E23) 745 I
    Saloon da serie 2500 (E3) 3.0 S Saloon da serie 5 (E12) 520 Saloon da serie 5 (E12) 528 I 6 Serie Coupe (E24) 633 CSI SALOON SERIE 7 (E23) 733 I BMW M1 Coupe (E26) 1979/05-1983/05
    Saloon da serie 2500 (E3) 3.0 SI Berlina da serie 5 (e12) 520 i Saloon da serie 5 (E12) 528 I 6 Serie Coupe (E24) 633 CSI SALOON 7 SERIES (E23) 735 I M1 Coupe (E26) 3.5
    Saloon da serie 2500 (E3) 3.2 Li Saloon da serie 5 (E12) 520/6 SALOON 5 SERIES (E12) M535 I BMW 7 Series Saloon (E23) 1977/05-1988/04 SALOON 7 SERIES (E23) 735 I
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 BP313 34111103207
    AC472286D 571260J 986424050 34 11 1 103 207 11.3 34111103321
    609034 05p207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 34111103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015D163 34 11 1 103 726 472286 34111103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 34111111649
    571260b MDB1024 252043715 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 MDB1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 34111159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 GDB270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    BL1076A2 00 03 4 111 379 60737389 T4162 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Escribe a túa mensaxe aquí e enviala