D618 China Factory Frake Frake Pass

Descrición curta:


  • Posición:Roda dianteira
  • Sistema de freada:Comeu
  • Ancho:156,3 mm
  • Altura:58,4 mm
  • Grosor:19,5 mm
  • Detalle do produto

    Modelos de automóbiles aplicables

    Modelo de referencia

    Comprobe eu as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor
    O grosor dunha nova almofada de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, e o grosor farase gradualmente máis fino con fricción continua en uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da almofada de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (aproximadamente 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia de auto-proba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais por razóns de deseño das rodas, non teñen as condicións para ver a simple vista, necesitan eliminar o neumático para completar.

    Método 2: Escoita o son
    Se o freo vai acompañado do son de "ferro de fuga de ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da almofada ao comezo da instalación), a almofada debe ser substituída inmediatamente. Debido a que a marca límite a ambos os dous lados da almofada de freo fregou directamente o disco de freo, demostra que a almofada de freo superou o límite. Neste caso, na substitución de pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son prodúcese a miúdo cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución de novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, grave necesidade de substituír o disco de freo.

    Método 3: Sentir a forza
    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a almofada de freo perdeu basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se usen demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:
    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como a freada repentina frecuente, a condución de alta velocidade a longo prazo, etc., levará a un aumento do desgaste da almofada de freo. Os hábitos de condución non razoables aumentarán a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste
    Condicións da estrada: Conducir en condicións de estradas pobres, como zonas montañosas, estradas areosas, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.
    Fallo do sistema de freo: o fallo do sistema de freo, como o disco de freo desigual, o fallo do calibre de freo, a fuga de fluído de freo, etc., pode levar a un contacto anormal entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da almofada de freo.
    Pasetas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode levar ao material non é resistente ao desgaste ou o efecto de freada non é bo, acelerando así o desgaste.
    Instalación inadecuada de pastillas de freo: Instalación incorrecta de pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola anti-ruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas anti-ruído das pastillas de freo, etc.
    Se aínda existe o problema das pastillas de freo que levan demasiado rápido, conduce ao taller de reparación para o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar medidas adecuadas para resolvelas.

    Por que ocorre Jitter ao frear?

    1, a miúdo é causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión do procesamento e a deformación da calor, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondeza do tambor de freo, desgaste desigual, deformación de calor, manchas de calor, etc.

    Tratamento: Comprobe e substitúa o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: facer o mantemento do sistema de freo.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a almofada de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é atopar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza de freo non estea correctamente colocada ou a presión do aceite de freo é demasiado baixa.

    Como se encaixan as novas pastillas de freo?

    En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser executadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freada, polo tanto, normalmente recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo debe ser conducido con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben comprobarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón que tamén comproba o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste nos dous lados é o mesmo, se o retorno é gratuíto, etc. e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como se encaixan as novas pastillas de freo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Volvo (Regal) 850 Saloon (LS) 1991/06-1997/10 850 Station Wagon (LW) 2.0 Turbo C70 Convertible 2.3 T5 SEDAN S70 (P80_) 2.0 SEDAN S70 (P80_) 2.4 BIFUEL V70 Estación de xeración Wagon 2.3 T-5 AWD
    850 SALOON (LS) 2.0 850 Station Wagon (LW) 2.3 T5 C70 Convertible 2.4 SEDAN S70 (P80_) 2.0 SEDAN S70 (P80_) 2.4 Turbo V70 Estación de xeración Wagon 2.3 Turbo
    850 SALOON (LS) 2.0 850 Station Wagon (LW) 2.3 T5-R C70 Convertible 2.4 T SEDAN S70 (P80_) 2.0 SEDAN S70 (P80_) 2.5 TDI V70 Generation Station Wagon 2.4
    850 SALOON (LS) 2.0 Turbo 850 Station Wagon (LW) 2.4 C70 Convertible 2.4 T SEDAN S70 (P80_) 2.0 Volvo (Regal). V70 Generation Station Wagon 1995/12-2000/12 V70 Generation Station Wagon 2.4
    850 SALOON (LS) 2.3 T5 850 Station Wagon (LW) 2.4 Volvo (Regal). C70 Coupe 1997/03-2002/09 SEDAN S70 (P80_) 2.0 Turbo V70 Generation Station Wagon 2.0 V70 Generation Station Wagon 2.4
    850 SALOON (LS) 2.3 T5-R 850 Station Wagon (LW) 2.4 C70 Coupe 2.0 SEDAN S70 (P80_) 2.0 Turbo V70 Generation Station Wagon 2.0 V70 Generation Station Wagon 2.4
    850 berlina (LS) 2.4 850 Station Wagon (LW) 2.4 AWD C70 Coupe 2.0 T Sedán S70 (P80_) 2.3 T-5 V70 Generation Station Wagon 2.0 V70 Generation Station Wagon 2.4 Bifuel
    850 berlina (LS) 2.4 850 Station Wagon (LW) 2.5 TDI C70 Coupe 2.0 T SEDAN S70 (P80_) 2.3 Turbo V70 Generation Station Wagon 2.0 V70 Generation Station Wagon 2.4 Bifuel
    850 berlina (LS) 2.4 Volvo (Regal). C70 Convertible 1998/03-2005/10 C70 Coupe 2.3 T-5 Sedán S70 (P80_) 2.4 Estación de xeración V70 Wagon 2.0 Turbo V70 Estación de xeración Wagon 2.4 Turbo
    850 SALOON (LS) 2.5 TDI C70 Convertible 2.0 C70 Coupe 2.4 Sedán S70 (P80_) 2.4 Estación de xeración V70 Wagon 2.0 Turbo V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
    Volvo 850 Wagon (LW) 1992/04-1997/10 C70 Convertible 2.0 T C70 Coupe 2.4 Sedán S70 (P80_) 2.4 V70 Generation Tourer 2.0 Turbo AWD V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
    850 Station Wagon (LW) 2.0 C70 Convertible 2.0 T C70 Coupe 2.4 T Sedán S70 (P80_) 2.4 V70 Generation Station Wagon 2.3 T AWD V70 Estación de xeración Wagon 2.5 TDI
    850 Station Wagon (LW) 2.0 C70 Convertible 2.3 T5 Volvo (Regal). Berlina S70 (P80_) 1996/11-2000/11 SEDAN S70 (P80_) 2.4 BIFUEL V70 Generation Station Wagon 2.3 T-5
    13.0460-7053.2 D618 CD8198 271587 30648381 GDB1406
    13.0470-7053.2 D618-7494 271 587 271 859 30793799 21273
    571457b D783 13046070532 272343 FDB0681 21274
    571457X D783-7651 13047070532 2 715 878 T1078 271859
    DB1261 180934 986461752 2 718 591 446 2715878
    0 986 461 752 571457J 7494D618 2 723 435 722 2718591
    FDB1285 05p436 7651D783 3064838 2127304 2723435
    7494-D618 MDB1614 D6187494 9485267 2149201 44600
    7651-D783 MDB1984 D7837651 9485593 GDB1159 72200
    Escribe a túa mensaxe aquí e enviala