D774

Breve descrición:


  • Posición:Roda dianteira
  • Sistema de freos:SUMA
  • Ancho:148,9 mm
  • Altura:52,85 mm
  • Espesor:16,8 mm
  • Detalle do produto

    NÚMERO DE MODELO DE REFERENCIA

    MODELOS DE COCHE APLICABLES

    Comprobar eu mesmo as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor

    O grosor dunha nova pastilla de freo é xeralmente duns 1,5 cm, e o grosor vaise facendo máis fino coa fricción continua durante o uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da pastilla de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (uns 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia da autoproba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais debido a razóns de deseño da roda, non teñen as condicións para ver a simple vista, precisan eliminar o pneumático para completar.

    Método 2: Escoitar o son

    Se o freo vai acompañado do son de "ferro fregando ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da pastilla de freo ao comezo da instalación), a pastilla de freo debe substituírse inmediatamente. Dado que a marca de límite a ambos os dous lados da pastilla de freo fregou directamente o disco de freo, proba que a pastilla de freo superou o límite. Neste caso, na substitución das pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son adoita producirse cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución das novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, é importante substituír o disco de freo.

    Método 3: sentir a forza

    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a pastilla de freo perdese basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se desgasten demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:

    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como freadas súbitas frecuentes, condución a longo prazo a alta velocidade, etc., provocarán un maior desgaste das pastillas de freo. Os hábitos de condución pouco razoables aumentarán a fricción entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste

    Condicións da estrada: a condución en malas condicións das estradas, como zonas montañosas, estradas de area, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.

    Fallo do sistema de freo: a falla do sistema de freo, como o disco de freo irregular, a falla da pinza de freo, a fuga de líquido de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da pastilla de freo. .

    Pastillas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode provocar que o material non sexa resistente ao desgaste ou que o efecto de freada non sexa bo, acelerando así o desgaste.

    Instalación incorrecta das pastillas de freo: a instalación incorrecta das pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola antiruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas antiruído das pastillas de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre as pastillas de freo. e discos de freo, acelerando o desgaste.

    Se o problema de desgaste demasiado rápido das pastillas de freo aínda existe, dirixe ao taller de reparación para realizar o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar as medidas adecuadas para solucionalos.

    Por que se produce a tremor ao frear?

    1, isto é moitas veces causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión de procesamento e a deformación térmica, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondez do tambor de freo, desgaste irregular, deformación térmica, puntos de calor, etc.

    Tratamento: Comprobar e substituír o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: Facer mantemento do sistema de freos.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a pastilla de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é buscar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza do freo non estea correctamente. situado ou a presión do aceite dos freos é demasiado baixa.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • 605896 FSL1536 025 234 4215/W CD8218M SP1118 23443
    13.0460-5896.2 7641-D774 MDB2094 FD6980A 2344201 23444
    572536B D774 13046058962 0K045-33-23Z 23442 160 0 5 T4047 0K0453323Z
    DB1512 D774-7641 76410774 T1277 GDB3241 073902
    LP1634 181370 D7747641 739.02 598511 273902
    FDB1536 05P1053 0252344215W 2739.02 23442 2344216005T4047
    Kia Rituna SUV (CE) 1999/06- Rituna SUV (CE) 2.0 TD Sportage SUV (K00) 2.0 Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V Sportage SUV (K00) 2.0 i 4WD Sportage SUV (K00) 2.0 TD 4WD
    Rituna SUV (CE) 2.0 16V Kia Sportage SUV (K00) 1994/04-2004/08 Sportage SUV (K00) 2.0 4WD Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V 4WD
    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo