D928 PÁXIMA DE FREA DE SEMAL CERAMIC DE CERAMICA DE CHINA

Descrición curta:


  • Posición:Roda traseira
  • Sistema de freada:BOS
  • Ancho:125,8 mm
  • Altura:62 mm
  • Grosor:18,8 mm
  • Detalle do produto

    Modelos de automóbiles aplicables

    Modelo de referencia

    Comprobe eu as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor

    O grosor dunha nova almofada de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, e o grosor farase gradualmente máis fino con fricción continua en uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da almofada de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (aproximadamente 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia de auto-proba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais por razóns de deseño das rodas, non teñen as condicións para ver a simple vista, necesitan eliminar o neumático para completar.

    Método 2: Escoita o son

    Se o freo vai acompañado do son de "ferro de fuga de ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da almofada ao comezo da instalación), a almofada debe ser substituída inmediatamente. Debido a que a marca límite a ambos os dous lados da almofada de freo fregou directamente o disco de freo, demostra que a almofada de freo superou o límite. Neste caso, na substitución de pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son prodúcese a miúdo cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución de novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, grave necesidade de substituír o disco de freo.

    Método 3: Sentir a forza

    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a almofada de freo perdeu basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se usen demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:

    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como a freada repentina frecuente, a condución de alta velocidade a longo prazo, etc., levará a un aumento do desgaste da almofada de freo. Os hábitos de condución non razoables aumentarán a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste

    Condicións da estrada: Conducir en condicións de estradas pobres, como zonas montañosas, estradas areosas, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.

    Fallo do sistema de freo: o fallo do sistema de freo, como o disco de freo desigual, o fallo do calibre de freo, a fuga de fluído de freo, etc., pode levar a un contacto anormal entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da almofada de freo.

    Pasetas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode levar ao material non é resistente ao desgaste ou o efecto de freada non é bo, acelerando así o desgaste.

    Instalación inadecuada de pastillas de freo: Instalación incorrecta de pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola anti-ruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas anti-ruído das pastillas de freo, etc.

    Se aínda existe o problema das pastillas de freo que levan demasiado rápido, conduce ao taller de reparación para o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar medidas adecuadas para resolvelas.

    Por que ocorre Jitter ao frear?

    1, a miúdo é causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión do procesamento e a deformación da calor, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondeza do tambor de freo, desgaste desigual, deformación de calor, manchas de calor, etc.

    Tratamento: Comprobe e substitúa o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: facer o mantemento do sistema de freo.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a almofada de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é atopar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza de freo non estea correctamente colocada ou a presión do aceite de freo é demasiado baixa.

    Como se encaixan as novas pastillas de freo?

    En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser executadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freada, polo tanto, normalmente recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo debe ser conducido con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben comprobarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón que tamén comproba o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste nos dous lados é o mesmo, se o retorno é gratuíto, etc. e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como se encaixan as novas pastillas de freo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • SUV de clase G Mercedes (W460) 1979/03-1993/08 Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Bus Sprinter 3-T (903) 311 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 316 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 4-T (904) 416 CDI 4 × 4
    SUV de clase G (W460) 300 GD (460.3) Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI Bus Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 Mercedes-Benz Sprinter 4-T Box (904) 1995/02-2006/05 Volkswagen LT28-35 Bus Generation Bus (2DM) 1996/04-2006/07
    SUV de clase G Mercedes (W463) 1989/09- Box Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Camión Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) Bus Sprinter 3-T (903) 312 D 2,9 4 × 4 Box Sprinter 4-T (904) 408 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.3
    SUV de clase G (W463) 300 GD (463.327, 463.328) Box Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Bus Sprinter 3-T (903) 313 CDI Box Sprinter 4-T (904) 411 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 SDI
    SUV de clase G (W463) G 270 CDI (463.322, 463.323) Box Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI Bus Sprinter 3-T (903) 313 CDI 4 × 4 Caixa Sprinter 4-T (904) 411 CDI 4 × 4 LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 300 TD (463.330, 463.331) Box Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI Mercedes-Benz Sprinter 3-T Box (903) 1995/01-2006/05 Bus Sprinter 3-T (903) 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672, ... Box Sprinter 4-T (904) 413 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI
    SUV da clase G (W463) G 320 (463.230, 463.231) Box Sprinter 2-T (901, 902) 214 Box Sprinter 3-T (903) 308 CDI Bus Sprinter 3-T (903) 314 4 × 4 Box Sprinter 4-T (904) 413 CDI 4 × 4 LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) Box Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 Bus Sprinter 3-T (903) 314 NGT Box Sprinter 4-T (904) 414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663) Volkswagen LT 28-46 II Box (2DX0AE) 1996/04-2006/07
    SUV de clase G (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) Box Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 Bus Sprinter 3-T (903) 316 CDI Box Sprinter 4-T (904) 416 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.3
    SUV de clase G (W463) G 400 CDI (463.332, 463.333) Mercedes-Benz Sprinter 2-T Bus (901, 902) 1995/01-2006/05 Caixa Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 Bus Sprinter 3-T (903) 316 CDI 4 × 4 Sprinter 4-T Box (904) 416 CDI 4 × 4 LT 28-46 Caixa de 2ª xeración (0DX2AE) 5. <> SDI
    SUV de clase G (W463) G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Box Sprinter 3-T (903) 311 CDI Camión Mercedes-Benz Sprinter 3-T (903) 1995/01-2006/05 Mercedes Sprinter 4-T Bus (904) 1996/02-2006/05 LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 55 AMG (463.243, 463.246) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Box Sprinter 3-T (903) 311 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 308 CDI Bus Sprinter 4-T (904) 408 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Caixa Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 Camión Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 Bus Sprinter 4-T (904) 411 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI Box Sprinter 3-T (903) 312 D 2,9 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 Bus Sprinter 4-T (904) 413 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI
    SUV de clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Box Sprinter 3-T (903) 313 CDI Camión Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 Bus Sprinter 4-T (904) 414 LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,8 TDI
    Mercedes G-Class Buggy (W463) 1989/09- Bus Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI Box Sprinter 3-T (903) 313 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 311 CDI Bus Sprinter 4-T (904) 416 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,8 TDI
    Buggy de clase G (W463) 300 GD (463.307) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) Caixa Sprinter 3-T (903) 314 Camión Sprinter 3-T (903) 311 CDI 4 × 4 Camión Mercedes-Benz Sprinter 4-T (904) 1995/02-2006/05 Volkswagen Lt 28-46 II Truck (2DX0FE) 1996/04-2006/07
    Buggy de clase G (W463) 320 GE (463.208) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Caixa Sprinter 3-T (903) 314 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 Camión Sprinter 4-T (904) 408 CDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.3
    Buggy de clase G (W463) G 320 (463.209) Bus Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI Caixa Sprinter 3-T (903) 314 NGT (903.661) Camión Sprinter 3-T (903) 313 CDI Camión Sprinter 4-T (904) 411 CDI LT 28-46 Xeración II Truck (2DX0FE) 2,5 SDI
    Buggy de clase G (W463) G 320 CDI (463.303) Camión Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 Box Sprinter 3-T (903) 316 CDI Camión Sprinter 3-T (903) 313 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 4-T (904) 411 CDI 4 × 4 LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Buggy de clase G (W463) G 400 CDI (463.309) Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Box Sprinter 3-T (903) 316 CDI 4 × 4 Camión Sprinter 3-T (903) 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.611, ... Camión Sprinter 4-T (904) 413 CDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Buggy de clase G (W463) G 500 Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Mercedes Sprinter 3-T Bus (903) 1995/01-2006/05 Camión Sprinter 3-T (903) 314 4 × 4 Camión Sprinter 4-T (904) 413 CDI 4 × 4 LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Buggy de clase G (W463) G 500 (463) Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Bus Sprinter 3-T (903) 308 CDI Camións Sprinter 3-T (903) 314 NGT (903.611, 903.612) Camións Sprinter 4-T (904) 414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613) LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.8 TDI
    Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 Camións Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Bus Sprinter 3-T (903) 308 D Camión Sprinter 3-T (903) 316 CDI Camión Sprinter 4-T (904) 416 CDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.8 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI Bus Sprinter 3-T (903) 311 CDI
    13.0460-3990.2 141289 986424516 0084204320 A 008 420 44 20 23535
    571950b 5719501 P50020 008 420 44 20 A 008 420 62 20 0084204420
    DB1961 05p956 7829D928 008 420 62 20 T1170 0084206220
    0 986 424 516 MDB1997 7970D928 05103557AA 733 2d0698451b
    P 50 020 CD8317 D9287829 05139260AA SP1278 2d0698451g
    FDB1306 000 420 97 20 D9287970 2d0 698 451 b 2302101 A0044202520
    7829-D928 000 423 65 10 0004209720 2d0 698 451 g 2302170 A0084204320
    7970-D928 003 420 24 20 0004236510 5139260AA GDB1399 A0084204420
    D928 004 420 25 20 0034202420 A 004 420 25 20 WBP23021A A0084206220
    D928-7829 008 420 43 20 0044202520 A 008 420 43 20 23021 73300
    D928-7970 13046039902
    Escribe a túa mensaxe aquí e enviala