Método 1: mira o grosor
O grosor dunha nova pastilla de freo é xeralmente duns 1,5 cm, e o grosor vaise facendo máis fino coa fricción continua durante o uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da pastilla de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (uns 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia da autoproba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais debido a razóns de deseño da roda, non teñen as condicións para ver a simple vista, precisan eliminar o pneumático para completar.
Método 2: Escoitar o son
Se o freo vai acompañado do son de "ferro fregando ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da pastilla de freo ao comezo da instalación), a pastilla de freo debe substituírse inmediatamente. Dado que a marca de límite a ambos os dous lados da pastilla de freo fregou directamente o disco de freo, proba que a pastilla de freo superou o límite. Neste caso, na substitución das pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son adoita producirse cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución das novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, é importante substituír o disco de freo.
Método 3: sentir a forza
Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a pastilla de freo perdese basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.
As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:
Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como freadas súbitas frecuentes, condución a longo prazo a alta velocidade, etc., provocarán un maior desgaste das pastillas de freo. Os hábitos de condución pouco razoables aumentarán a fricción entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste
Condicións da estrada: a condución en malas condicións das estradas, como zonas montañosas, estradas de area, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.
Fallo do sistema de freo: a falla do sistema de freo, como o disco de freo irregular, a falla da pinza de freo, a fuga de líquido de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da pastilla de freo. .
Pastillas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode provocar que o material non sexa resistente ao desgaste ou que o efecto de freada non sexa bo, acelerando así o desgaste.
Instalación incorrecta das pastillas de freo: a instalación incorrecta das pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola antiruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas antiruído das pastillas de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre as pastillas de freo. e discos de freo, acelerando o desgaste.
Se o problema de desgaste demasiado rápido das pastillas de freo aínda existe, dirixe ao taller de reparación para realizar o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar as medidas adecuadas para solucionalos.
1, isto é moitas veces causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión de procesamento e a deformación térmica, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondez do tambor de freo, desgaste irregular, deformación térmica, puntos de calor, etc.
Tratamento: Comprobar e substituír o disco de freo.
2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: Facer mantemento do sistema de freos.
3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.
Tratamento: parar, comprobar se a pastilla de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é buscar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza do freo non estea correctamente. situado ou a presión do aceite dos freos é demasiado baixa.
En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser rodadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freado, polo que, en xeral, recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo se conduza con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben revisarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón tamén comprobar o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste en ambos os lados é o mesmo, se o a devolución é gratuíta, etc., e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como encaixan as novas pastillas de freo.
Mercedes Clase G SUV (W460) 1979/03-1993/08 | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Camións Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Sprinter 3-t Bus (903) 311 CDI 4×4 | Camión Sprinter 3-t (903) 316 CDI 4×4 | Camión Sprinter 4-t (904) 416 CDI 4×4 |
SUV Clase G (W460) 300 GD (460.3) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Camión Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI | Autobús Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Mercedes-Benz Sprinter 4-T Box (904) 1995/02-2006/05 | Volkswagen LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 1996/04-2006/07 |
Mercedes Clase G SUV (W463) 1989/09- | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Camión Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | Autobús Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 4×4 | Sprinter 4-t Box (904) 408 CDI | Bus de segunda xeración LT28-35 (2DM) 2.3 |
SUV Clase G (W463) 300 GD (463.327, 463.328) | Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI | Camións Sprinter 2 t (901, 902) 214 NGT | Autobús Sprinter 3-t (903) 313 CDI | Sprinter 4-t Box (904) 411 CDI | LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 SDI |
SUV Clase G (W463) G 270 CDI (463.322, 463.323) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Camión Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI | Sprinter 3-t Bus (903) 313 CDI 4×4 | Sprinter 4-t Box (904) 411 CDI 4×4 | LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 300 TD (463.330, 463.331) | Sprinter 2-t Box (901, 902) 213 CDI | Mercedes-Benz Sprinter 3-T Box (903) 1995/01-2006/05 | Sprinter 3-T Bus (903) 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672,... | Sprinter 4-t Box (904) 413 CDI | LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 320 (463.230, 463.231) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 | Sprinter 3-t Box (903) 308 CDI | Autobús Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Sprinter 4-t Box (904) 413 CDI 4×4 | LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT | Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Autobús Sprinter 3-t (903) 314 NGT | Caixa Sprinter 4-T(904) 414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663) | Volkswagen LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 1996/04-2006/07 |
SUV Clase G (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) | Sprinter 2-t Box (901, 902) 216 CDI | Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Autobús Sprinter 3-t (903) 316 CDI | Sprinter 4-t Box (904) 416 CDI | Caixa LT 28-46 II (2DX0AE) 2.3 |
SUV Clase G (W463) G 400 CDI (463.332, 463.333) | Mercedes-Benz Sprinter 2-T Bus (901, 902) 1995/01-2006/05 | Caixa Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 | Sprinter 3-t Bus (903) 316 CDI 4×4 | Sprinter 4-t Box (904) 416 CDI 4×4 | LT 28-46 Caixa de 2a xeración (0DX2AE) 5.<> SDI |
SUV Clase G (W463) G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241) | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 208 CDI | Sprinter 3-t Box (903) 311 CDI | Camión Mercedes-Benz Sprinter 3-T (903) 1995/01-2006/05 | Mercedes Sprinter 4-T Bus (904) 1996/02-2006/05 | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 55 AMG (463.243, 463.246) | Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Sprinter 3-t Box (903) 311 CDI 4×4 | Camión Sprinter 3-t (903) 308 CDI | Autobús Sprinter 4-t (904) 408 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Caixa Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Camión Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Autobús Sprinter 4-t (904) 411 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 211 CDI | Caixa Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 4×4 | Camión Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Autobús Sprinter 4-t (904) 413 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
SUV Clase G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Sprinter 3-t Box (903) 313 CDI | Camión Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 | Autobús Sprinter 4-T (904) 414 | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI |
Mercedes Clase G Buggy (W463) 1989/09- | Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI | Sprinter 3-t Box (903) 313 CDI 4×4 | Camión Sprinter 3-t (903) 311 CDI | Autobús Sprinter 4-t (904) 416 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI |
Buggy Clase G (W463) 300 GD (463.307) | Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | Caixa Sprinter 3-T (903) 314 | Camión Sprinter 3-t (903) 311 CDI 4×4 | Camión Mercedes-Benz Sprinter 4-T (904) 1995/02-2006/05 | Camión Volkswagen LT 28-46 II (2DX0FE) 1996/04-2006/07 |
Buggy Clase G (W463) 320 GE (463.208) | Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 214 NGT | Caixa Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Camión Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Camión Sprinter 4-t (904) 408 CDI | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.3 |
Buggy Clase G (W463) G 320 (463.209) | Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI | Sprinter 3-t Box (903) 314 NGT (903.661) | Camión Sprinter 3-t (903) 313 CDI | Camión Sprinter 4-t (904) 411 CDI | Camión LT 28-46 Generation II (2DX0FE) 2.5 SDI |
Buggy Clase G (W463) G 320 CDI (463.303) | Camión Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 | Sprinter 3-t Box (903) 316 CDI | Camión Sprinter 3-t (903) 313 CDI 4×4 | Camión Sprinter 4-t (904) 411 CDI 4×4 | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Buggy Clase G (W463) G 400 CDI (463.309) | Camión Sprinter 2-t (901, 902) 208 CDI | Sprinter 3-t Box (903) 316 CDI 4×4 | Camión Sprinter 3-T(903) 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.611,... | Camión Sprinter 4-t (904) 413 CDI | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Buggy Clase G (W463) G 500 | Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Mercedes Sprinter 3-T Bus (903) 1995/01-2006/05 | Camión Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Camión Sprinter 4-t (904) 413 CDI 4×4 | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Buggy Clase G (W463) G 500 (463) | Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Autobús Sprinter 3-t (903) 308 CDI | Camións Sprinter 3-t (903) 314 NGT (903.611, 903.612) | Camións Sprinter 4-T (904) 414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613) | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 | Camións Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Autobús Sprinter 3-T (903) 308 D | Camión Sprinter 3-t (903) 316 CDI | Camión Sprinter 4-t (904) 416 CDI | Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
Sprinter 2-t Box (901, 902) 208 CDI | Camión Sprinter 2-t (901, 902) 211 CDI | Autobús Sprinter 3-t (903) 311 CDI |
13.0460-3990.2 | 141289 | 986424516 | 0084204320 | A 008 420 44 20 | 23535 |
571950B | 5719501 | P50020 | 008 420 44 20 | Teléfono 008 420 62 20 | 0084204420 |
DB1961 | 05P956 | 7829D928 | 008 420 62 20 | T1170 | 0084206220 |
0 986 424 516 | MDB1997 | 7970D928 | 05103557AA | 733 | 2D0698451B |
Páxina 50 020 | CD8317 | D9287829 | 05139260AA | SP1278 | 2D0698451G |
FDB1306 | 000 420 97 20 | D9287970 | 2D0 698 451 B | 2302101 | A0044202520 |
7829-D928 | 000 423 65 10 | 0004209720 | 2D0 698 451 G | 2302170 | A0084204320 |
7970-D928 | 003 420 24 20 | 0004236510 | 5139260AA | GDB1399 | A0084204420 |
D928 | 004 420 25 20 | 0034202420 | Teléfono 004 420 25 20 | WBP23021A | A0084206220 |
D928-7829 | 008 420 43 20 | 0044202520 | A 008 420 43 20 | 23021 | 73300 |
D928-7970 | 13046039902 |