D951

Breve descrición:


  • Posición:roda traseira
  • Sistema de freos:ATE
  • Ancho:141,3 m
  • Altura:49,9 mm
  • Espesor:17,3 mm
  • Detalle do produto

    MODELOS DE COCHE APLICABLES

    NÚMERO DE MODELO DE REFERENCIA

    Comprobar eu mesmo as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor

    O grosor dunha nova pastilla de freo é xeralmente duns 1,5 cm, e o grosor vaise facendo máis fino coa fricción continua durante o uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da pastilla de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (uns 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia da autoproba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais debido a razóns de deseño da roda, non teñen as condicións para ver a simple vista, precisan eliminar o pneumático para completar.

    Método 2: Escoitar o son

    Se o freo vai acompañado do son de "ferro fregando ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da pastilla de freo ao comezo da instalación), a pastilla de freo debe substituírse inmediatamente. Dado que a marca de límite a ambos os dous lados da pastilla de freo fregou directamente o disco de freo, proba que a pastilla de freo superou o límite. Neste caso, na substitución das pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son adoita producirse cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución das novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, é importante substituír o disco de freo.

    Método 3: sentir a forza

    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a pastilla de freo perdese basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se desgasten demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:

    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como freadas súbitas frecuentes, condución a longo prazo a alta velocidade, etc., provocarán un maior desgaste das pastillas de freo. Os hábitos de condución pouco razoables aumentarán a fricción entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste

    Condicións da estrada: a condución en malas condicións das estradas, como zonas montañosas, estradas de area, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.

    Fallo do sistema de freo: a falla do sistema de freo, como o disco de freo irregular, a falla da pinza de freo, a fuga de líquido de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre a pastilla de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da pastilla de freo. .

    Pastillas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode provocar que o material non sexa resistente ao desgaste ou que o efecto de freada non sexa bo, acelerando así o desgaste.

    Instalación incorrecta das pastillas de freo: a instalación incorrecta das pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola antiruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas antiruído das pastillas de freo, etc., pode provocar un contacto anormal entre as pastillas de freo. e discos de freo, acelerando o desgaste.

    Se o problema de desgaste demasiado rápido das pastillas de freo aínda existe, dirixe ao taller de reparación para realizar o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar as medidas adecuadas para solucionalos.

    Por que se produce a tremor ao frear?

    1, isto é moitas veces causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión de procesamento e a deformación térmica, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondez do tambor de freo, desgaste irregular, deformación térmica, puntos de calor, etc.

    Tratamento: Comprobar e substituír o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: Facer mantemento do sistema de freos.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a pastilla de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é buscar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza do freo non estea correctamente. situado ou a presión do aceite dos freos é demasiado baixa.

    Como encaixan as pastillas de freo novas?

    En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser rodadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freado, polo que, en xeral, recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo se conduza con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben revisarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón tamén comprobar o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste en ambos os lados é o mesmo, se o a devolución é gratuíta, etc., e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como encaixan as novas pastillas de freo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 Mercedes-Benz Sprinter 2-T Bus (901, 902) 1995/01-2006/05 Camión Sprinter 2-t (901, 902) 208 CDI Volkswagen LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 1996/04-2006/07 LT 28-46 Caixa de 2a xeración (0DX2AE) 5.<> SDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.3
    Sprinter 2-t Box (901, 902) 208 CDI Sprinter 2-t Bus (901, 902) 208 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Bus de segunda xeración LT28-35 (2DM) 2.3 LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI Camión LT 28-46 Generation II (2DX0FE) 2.5 SDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 SDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 210 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Sprinter 2-t Bus (901, 902) 211 CDI Camión Sprinter 2-t (901, 902) 211 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI
    Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 212 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI Camión Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI
    Sprinter 2-t Box (901, 902) 213 CDI Autobús Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) Camión Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 TDI LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 214 NGT Camións Sprinter 2 t (901, 902) 214 NGT Volkswagen LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 1996/04-2006/07 LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Autobús Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI Camión Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI Caixa LT 28-46 II (2DX0AE) 2.3 Camión Volkswagen LT 28-46 II (2DX0FE) 1996/04-2006/07 Camión LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI
    Sprinter 2-t Box (901, 902) 216 CDI Camión Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05
    36902 D1545 141102-203 000 421 24 10 2579,00 SP301
    36902 0OE D1545-8753 571846J 002 420 38 20 627481 10916162
    AC627481D D951 571846J-AS 002 420 56 20 D3202 2162102
    607083 D951-7850 05P609 002 420 69 20 1501223328 21621 173 0 5
    13.0460-7083.2 BL1440A2 363702160396 003 420 64 20 SP 301 21621 173 0 5 T3078
    571846B 6112622 6748 004 420 56 20 10 91 6162 8110 23009
    571846B-AS 571846 025 216 2117 2D0 698 451 A 4212410 GDB1262
    DB1978 2992 025 216 2117/PD 2D0 698 451 C 24203820 V10-8152
    0 986 424 463 369020E 411 2D0 698 451 D 24205620 540793
    PA1099 13046070832 MDB1737 Teléfono 002 420 56 20 24206920 597232
    LP1044 571846BAS FD6676A 10051 34206420 598045
    LP1595 986424463 141102046 T1142 44205620 P4793.00
    CV071 120688 141102203 T1142P8027 2D0698451A 21621
    12-0688 7850D951 571846JAS 7.416 2D0698451C 21622
    FDB1039 8753D1545 252162117 7.416S 2D0698451D 2162117305
    FSL1039 D15458753 0252162117PD 579 A0024205620 2162117305T3078
    FVR1039 D9517850 FD6676N BLF868 7416 811023009
    TAR1039 141102 FD6676V BP868 7416S V108152
    7850-D951 141102-046 223328 T0610822 257900 P479300
    8753-D1545
    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo