D951

Descrición curta:


  • Posición:Roda traseira
  • Sistema de freada:Comeu
  • Ancho:141,3m
  • Altura:49,9 mm
  • Grosor:17,3 mm
  • Detalle do produto

    Modelos de automóbiles aplicables

    Modelo de referencia

    Comprobe eu as pastillas de freo?

    Método 1: mira o grosor

    O grosor dunha nova almofada de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, e o grosor farase gradualmente máis fino con fricción continua en uso. Os técnicos profesionais suxiren que cando o grosor da almofada de freo de observación a simple vista só deixou o grosor orixinal de 1/3 (aproximadamente 0,5 cm), o propietario debería aumentar a frecuencia de auto-proba, listo para substituír. Por suposto, os modelos individuais por razóns de deseño das rodas, non teñen as condicións para ver a simple vista, necesitan eliminar o neumático para completar.

    Método 2: Escoita o son

    Se o freo vai acompañado do son de "ferro de fuga de ferro" ao mesmo tempo (tamén pode ser o papel da almofada ao comezo da instalación), a almofada debe ser substituída inmediatamente. Debido a que a marca límite a ambos os dous lados da almofada de freo fregou directamente o disco de freo, demostra que a almofada de freo superou o límite. Neste caso, na substitución de pastillas de freo ao mesmo tempo coa inspección do disco de freo, este son prodúcese a miúdo cando o disco de freo foi danado, aínda que a substitución de novas pastillas de freo aínda non pode eliminar o son, grave necesidade de substituír o disco de freo.

    Método 3: Sentir a forza

    Se o freo se sente moi difícil, pode ser que a almofada de freo perdeu basicamente a fricción e debe ser substituída neste momento, se non, provocará un accidente grave.

    Que fai que as pastillas de freo se usen demasiado rápido?

    As pastillas de freo poden desgastarse demasiado rápido por varias razóns. Aquí tes algunhas causas comúns que poden causar un desgaste rápido das pastillas de freo:

    Hábitos de condución: os hábitos de condución intensos, como a freada repentina frecuente, a condución de alta velocidade a longo prazo, etc., levará a un aumento do desgaste da almofada de freo. Os hábitos de condución non razoables aumentarán a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste

    Condicións da estrada: Conducir en condicións de estradas pobres, como zonas montañosas, estradas areosas, etc., aumentará o desgaste das pastillas de freo. Isto débese a que as pastillas de freo deben usarse con máis frecuencia nestas condicións para manter o vehículo seguro.

    Fallo do sistema de freo: o fallo do sistema de freo, como o disco de freo desigual, o fallo do calibre de freo, a fuga de fluído de freo, etc., pode levar a un contacto anormal entre a almofada de freo e o disco de freo, acelerando o desgaste da almofada de freo.

    Pasetas de freo de baixa calidade: o uso de pastillas de freo de baixa calidade pode levar ao material non é resistente ao desgaste ou o efecto de freada non é bo, acelerando así o desgaste.

    Instalación inadecuada de pastillas de freo: Instalación incorrecta de pastillas de freo, como a aplicación incorrecta de cola anti-ruído na parte traseira das pastillas de freo, a instalación incorrecta de pastillas anti-ruído das pastillas de freo, etc.

    Se aínda existe o problema das pastillas de freo que levan demasiado rápido, conduce ao taller de reparación para o mantemento para determinar se hai outros problemas e tomar medidas adecuadas para resolvelas.

    Por que ocorre Jitter ao frear?

    1, a miúdo é causado por pastillas de freo ou deformación do disco de freo. Está relacionado co material, a precisión do procesamento e a deformación da calor, incluíndo: diferenza de grosor do disco de freo, redondeza do tambor de freo, desgaste desigual, deformación de calor, manchas de calor, etc.

    Tratamento: Comprobe e substitúa o disco de freo.

    2. A frecuencia de vibración xerada polas pastillas de freo durante a freada resoa co sistema de suspensión. Tratamento: facer o mantemento do sistema de freo.

    3. O coeficiente de fricción das pastillas de freo é inestable e alto.

    Tratamento: parar, comprobar se a almofada de freo funciona normalmente, se hai auga no disco de freo, etc., o método de seguro é atopar un taller de reparación para comprobar, porque tamén pode ser que a pinza de freo non estea correctamente colocada ou a presión do aceite de freo é demasiado baixa.

    Como se encaixan as novas pastillas de freo?

    En circunstancias normais, as novas pastillas de freo deben ser executadas en 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freada, polo tanto, normalmente recoméndase que o vehículo que acaba de substituír as novas pastillas de freo debe ser conducido con coidado. En condicións normais de condución, as pastillas de freo deben comprobarse cada 5000 quilómetros, o contido non só inclúe o grosor, senón que tamén comproba o estado de desgaste das pastillas de freo, como se o grao de desgaste nos dous lados é o mesmo, se o retorno é gratuíto, etc. e a situación anormal debe ser tratada inmediatamente. Sobre como se encaixan as novas pastillas de freo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 Mercedes-Benz Sprinter 2-T Bus (901, 902) 1995/01-2006/05 Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Volkswagen LT28-35 Bus Generation Bus (2DM) 1996/04-2006/07 LT 28-46 Caixa de 2ª xeración (0DX2AE) 5. <> SDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.3
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Bus Sprinter 2-T (901, 902) 208 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.3 LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI LT 28-46 Xeración II Truck (2DX0FE) 2,5 SDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Bus Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 208 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2.5 SDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D Bus Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 210 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 210 D Bus Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 211 CDI Bus Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Camións Sprinter 2-T (901, 902) 212 D LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,5 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 212 D Bus Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,8 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2,5 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 213 CDI Bus Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) Camión Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) LT28-35 Bus de segunda xeración (2DM) 2,5 TDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,8 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.8 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 214 Bus Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Camións Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Volkswagen LT 28-46 II Box (2DX0AE) 1996/04-2006/07 LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2,8 TDI LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.8 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT Bus Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI Camións Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.3 Volkswagen Lt 28-46 II Truck (2DX0FE) 1996/04-2006/07 LT 28-46 II Truck (2DX0FE) 2.8 TDI
    Box Sprinter 2-T (901, 902) 216 CDI Camión Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05
    36902 D1545 141102-203 000 421 24 10 2579,00 SP301
    36902 0OE D1545-8753 571846J 002 420 38 20 627481 10916162
    AC627481D D951 571846J-AS 002 420 56 20 D3202 2162102
    607083 D951-7850 05p609 002 420 69 20 1501223328 21621 173 0 5
    13.0460-7083.2 BL1440A2 363702160396 003 420 64 20 SP 301 21621 173 0 5 T3078
    571846b 6112622 6748 004 420 56 20 10 91 6162 8110 23009
    571846B-AS 571846 025 216 2117 2d0 698 451 a 4212410 GDB1262
    DB1978 2992 025 216 2117/PD 2d0 698 451 C 24203820 V10-8152
    0 986 424 463 369020E 411 2d0 698 451 d 24205620 540793
    PA1099 13046070832 MDB1737 A 002 420 56 20 24206920 597232
    LP1044 571846bas FD6676A 10051 34206420 598045
    LP1595 986424463 141102046 T1142 44205620 P4793.00
    CVP071 120688 141102203 T1142P8027 2d0698451a 21621
    12-0688 7850D951 571846jas 7.416 2d0698451c 21622
    FDB1039 8753D1545 252162117 7.416s 2d0698451d 2162117305
    FSL1039 D15458753 0252162117pd 579 A0024205620 2162117305T3078
    FVR1039 D9517850 Fd6676n BLF868 7416 811023009
    Tar1039 141102 FD6676V BP868 7416s V108152
    7850-D951 141102-046 223328 T0610822 257900 P479300
    8753-D1545
    Escribe a túa mensaxe aquí e enviala