Despois da freada súbita, para garantir o estado normal das pastillas de freo e asegurar a seguridade da condución, podemos comprobar os seguintes pasos:
O primeiro paso: atopa un lugar seguro para aparcar, xa sexa nunha estrada plana ou nun aparcadoiro. Apague o motor e tire o freo de man para asegurarse de que o vehículo estea nun estado estable.
Paso 2: Abre a porta e prepárate para comprobar as pastillas de freo. As pastillas de freo poden facerse moi quentes despois de frear bruscamente. Antes de comprobar, ten que asegurarse de que as pastillas de freo se arrefriaron para evitar queimar os dedos.
Paso 3: Comeza a comprobar as pastillas de freo dianteiro. En circunstancias normais, o desgaste da almofada de rodas dianteiras é máis evidente. En primeiro lugar, comprobe que o vehículo está parado e as rodas dianteiras son eliminadas con seguridade (normalmente usando unha toma para levantar o coche). A continuación, usando a ferramenta adecuada, como unha chave ou unha chave de zócalo, elimine os parafusos de fixación das pastillas de freo. Elimina coidadosamente as pastillas de freo das pinzas de freo.
Paso 4: Comprobe o grao de desgaste das pastillas de freo. Mire o lado da almofada de freo, podes ver o grosor do desgaste da almofada de freo. En xeral, o grosor das novas pastillas de freo é de aproximadamente 10 mm. Se o grosor das pastillas de freo caeu por debaixo do pequeno indicador do fabricante, entón hai que substituír as pastillas de freo.
Paso 5: Comprobe o estado superficial das pastillas de freo. A través da observación e o tacto, pode determinar se a almofada de freo ten fendas, desgaste desigual ou desgaste superficial. As pastillas de freo normais deben ser planas e sen fisuras. Se as pastillas de freo teñen desgaste anormal ou fisuras, tamén hai que substituír as pastillas de freo.
Paso 6: Comprobe o metal das pastillas de freo. Algunhas pastillas de freo avanzadas veñen con placas metálicas para dar un son de aviso ao frear. Comprobe a presenza de tiras metálicas e o seu contacto con pastillas de freo. Se o contacto entre a folla metálica e a almofada de freo se usa excesivamente, ou se perde a folla metálica, entón a almofada de freo debe ser substituída.
Paso 7: repita os pasos anteriores para comprobar as pastillas de freo do outro lado. Asegúrese de comprobar as almofadas de freo dianteiras e traseiras do vehículo ao mesmo tempo, xa que se poden levar ata diferentes graos.
Paso 8: Se se atopa algunha situación anormal durante a inspección, recoméndase contactar inmediatamente cun técnico profesional de reparación de automóbiles ou ir a un taller de reparación automática para reparar e substituír as pastillas de freo.
En xeral, despois da freada súbita, a condición das pastillas de freo pode verse afectada ata certo punto. Comprobando regularmente o desgaste e o estado das pastillas de freo, pódese asegurar o funcionamento normal do sistema de freo, asegurando así a seguridade da condución.
Tempo de publicación: outubro-31-2024