Os fabricantes de pastillas de freo do automóbil lévanche a comprender a resistencia ao desgaste das almofadas de fricción

Os fabricantes de pastillas de freo do automóbil lévanche a comprender a resistencia ao desgaste das almofadas de fricción

Os fabricantes de pastillas de freo lévanche a comprender a resistencia ao desgaste das almofadas de fricción: a resistencia ao desgaste dos materiais de fricción non é só o rendemento da súa vida útil, senón tamén un importante indicador técnico para medir a durabilidade dos datos de conflito. Canto mellor sexa a resistencia ao desgaste, canto máis tempo sexa a vida útil. Non obstante, o desgaste de materiais de fricción durante o proceso de traballo é causado principalmente pola forza de cizalladura que se produce na superficie de contacto de fricción.

A temperatura de funcionamento é un factor importante do desgaste duro. Cando a temperatura superficial dos datos chega á escala de temperatura de diferenciación térmica do adhesivo orgánico, a goma e a resina diferenciarán, carbonizarán e perderán peso. Co aumento da temperatura, este fenómeno intensifícase, o efecto de unión diminúe e a cantidade de desgaste aumenta drasticamente, que se denomina desgaste térmico.

A selección de recheos anti-fricción adecuados, resinas e caucho con resistencia á calor excepcional pode reducir eficazmente o desgaste de traballo de materiais, especialmente o desgaste térmico, e ampliar a súa vida útil.

No proceso de probas de material de fricción, a mostra probada terá diferentes graos de expansión térmica baixo a influencia da alta temperatura, cubrindo o grosor do desgaste da mostra e, ás veces, incluso negativo, é dicir, o grosor da mostra engádese despois do desgaste de alta temperatura, que realmente non pode reflectir o desgaste real. Polo tanto, a nosa fábrica non só pode medir o desgaste do volume da mostra, senón tamén medir a taxa de desgaste masivo da mostra.