Ao frear poden ocorrer varias cousas. Moitos condutores non son conscientes da situación e aínda se atreven a circular pola estrada. De feito, estas cuestións deben tomarse en serio. Hoxe, deixa que os fabricantes de pastillas de freo de automóbiles falen connosco e vexa se o teu coche ten estes problemas.
1. Ao frear, o volante está inclinado
Dirixe cara un lado ao frear. Este é o desequilibrio dos cilindros auxiliares esquerdo e dereito do sistema de freo no disco de freo. Non obstante, é difícil atopar este problema. Porque o disco de freo xira máis rápido.
2. O freo non volve
No proceso de condución, prema o pedal do freo, o pedal non se elevará, non hai resistencia. É necesario determinar se falta líquido de freos. Se os cilindros de freo, as liñas e as xuntas teñen fugas; O cilindro mestre e as pezas do bloque de cilindros están danadas. Considere limpar a subbomba ou substituír a pinza.
3. Tambaleo do freo
4. A planitude do disco de freo redúcese e a resposta directa é o tremor do freo. Neste punto, pode usar o método de pulir o disco de freo ou substituír directamente o disco de freo. Normalmente, isto ocorre en vehículos que levan moito tempo.
Ao frear, é difícil sentir a freada parcial debido á velocidade do disco de freo, pero a diferenza é máis pronunciada cando o vehículo está a piques de parar. O lado máis rápido da roda detense primeiro e o disco de freo cadrado desviarase. Isto débese a que os cilindros hidráulicos esquerdo e dereito do sistema de freo teñen un efecto desequilibrado no forro do freo. Neste caso, o cilindro debe ser substituído a tempo.
5. Os freos endurecen
En primeiro lugar, as pastillas de freo endurecen. O endurecemento do freo pode ser causado pola falla do refuerzo de baleiro. Isto débese a que o freo estivo en uso durante moito tempo. Moitas pezas deben ser inspeccionadas e substituídas a tempo. O suavizamento dos freos é un problema maior. A reacción é que a presión do aceite do cilindro secundario e do cilindro mestre é insuficiente e pode haber fugas de aceite. Isto tamén pode ser un fallo do disco de freo ou do forro do freo.
Hora de publicación: 24-09-2024