O disco de freo está obrigado a facerse máis fino co uso.
O proceso de freada é o proceso de conversión da enerxía cinética en calor e outra enerxía a través da fricción.
No uso real, o material de fricción da pastilla de freo é a principal parte de perda e o disco de freo tamén está desgastado.
Co fin de manter a seguridade dos freos, despois do uso normal das pastillas de freo 2-3 veces, cada mantemento debe comprobar o grosor do disco de freo para garantir que o grosor do disco sexa maior que o espesor mínimo.
Non se pode garantir a rixidez dos discos por debaixo do espesor mínimo útil.
En resumo, non parará o coche.
Polo tanto, négase a manter o disco, a luz é o grosor, a luz tamén é o factor de seguridade.
Hora de publicación: 21-mar-2024