¿Comprende o sistema de freo do vehículo?

Os fabricantes de pastillas de freo do coche lévanche a ver

O principio de traballo do freo é a fricción, empregando a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo e o pneumático e o chan, a enerxía cinética do vehículo convértese na enerxía da calor despois da fricción e o coche está parado.

O coche non pode evitar a freada na estrada e as pastillas de freo do coche están xeralmente compostas por costas de aceiro, capas de illamento adhesivo e materiais de fricción. O bloque de fricción está composto por materiais e adhesivos de fricción e está espremido no disco de freo ou tambor de freo ao frear para producir fricción, para alcanzar o obxectivo de desaceleración e freada. Debido á fricción, o bloque de fricción será desgastado gradualmente, en xeral, menor será o custo das pastillas de freo que se usa máis rápido. Despois de usar o material de fricción, as pastillas de freo deben substituírse no tempo, se non, a parte traseira de aceiro estará en contacto directo co disco de freo, dando lugar a perda de efecto de freada e danos no disco de freo. Os seguintes fabricantes de pastillas de freo de automoción lévanche a comprender o sistema de freo do coche.

O principio de traballo do freo é a fricción, empregando a fricción entre a almofada de freo e o disco de freo e o pneumático e o chan, a enerxía cinética do vehículo convértese na enerxía da calor despois da fricción e o coche está parado. Un sistema de freo con boa eficiencia debe ser capaz de proporcionar unha forza de freada estable, suficiente e controlable e ter unha boa capacidade de transmisión hidráulica e disipación de calor para garantir que a forza aplicada polo condutor do pedal de freo poida ser transmitida de xeito completo e eficaz á bomba principal e a cada bomba e evitar o fallo hidráulico e o descenso do freo causado por unha alta calor. O sistema de freo do coche divídese en dúas categorías: disco e tambor, pero ademais da vantaxe de custo, a eficiencia dos freos de tambor é moito menos que os freos de disco.