Como mellor usar pastillas de freo

No sistema de freo de coche, as pastillas de freo son as pezas clave de seguridade, pero tamén unha das pezas máis usadas na condución diaria, para manterse regularmente. Os privilexios da industria dixeron que o mantemento diario de pastillas de freo é relativamente sinxelo, principalmente para inspección regular, presta atención ao grosor das pastillas de freo, á substitución oportuna das pastillas de freo e reduce a freada repentina pode prolongar a súa vida útil.

Xeralmente, o uso efectivo de pastillas de freo é de aproximadamente 40.000 quilómetros, o que se aumenta ou diminúe lixeiramente segundo os hábitos de uso persoal. A condución urbana debido á conxestión do tráfico, a perda correspondente é maior, o propietario para minimizar a freada repentina, de xeito que as pastillas de freo obterán unha vida útil máis longa.

Ademais, tamén se recomenda que o propietario vaia regularmente á tenda 4S para obter inspeccións de apoio para ver se as partes relevantes como o problema da tarxeta son soltas ou desprazadas. A pinza solta fará que as dúas pastillas de freo de esquerda e dereita se usen de forma diferente e acurtarán a vida útil. Ademais, tamén é necesario coidar todo o sistema de freo de coche, aumentar a lubricación e comprobar se hai problemas como as pezas de ferruxe. Recoméndase que o propietario substitúa o aceite de freo cada ano, porque o aceite de freo xeral se usa durante 1 ano, a auga superará o 3%e a auga excesiva levará facilmente a alta temperatura ao frear, o que reducirá o efecto de freada do coche.

Na actualidade, a maioría dos coches instalaron luces de aviso de almofada de freo, normalmente o propietario empregará a luz de aviso do freo no panel de traballo como xuízo para cambiar a almofada de freo. De feito, a luz de aviso é a liña de fondo, o que indica que as pastillas de freo case perderon a súa eficacia. Despois de que o freo estea usado, o fluído de freo diminuirá significativamente, cando a base de metal de freo e a almofada de freo estiveron nun estado de ferro de ferro, podes ver o corte de ferro brillante preto do bordo do neumático, e a perda do cubo das rodas é xenial se non se substitúe a tempo. Polo tanto, recoméndase que substitúa as pastillas de freo que están preto do fondo da súa vida con antelación e non pode depender só da luz de aviso para determinar.