Como elixir as pastillas de freo (pastillas de freno ao por mayor) para os vehículos que circulan pola montaña?
Isto é principalmente desde a perspectiva do deseño e análise de fórmulas. Debido ás moitas pendentes e pendentes longas, os vehículos que circulan en zonas montañosas adoitan ter velocidades máis altas. Os vehículos pequenos adoitan ter velocidades máis altas e frear bruscamente ao virar. Polo tanto, recoméndase comparar o alto coeficiente de fricción das pastillas de freo de alta velocidade e alta temperatura. O coeficiente de fricción especificado do forro de freo seleccionado debe ser superior a 0,42.
Os fabricantes de pastillas de freo para automóbiles (fábrica de pastillas de freno) ensínanche a elixir as pastillas de freo para vehículos que circulan pola montaña?
Isto é principalmente desde a perspectiva da análise do deseño de fórmulas. Os vehículos que circulan en zonas montañosas teñen moita pendente e pendente longa, polo que hai máis fenómenos de freo de arrastre (é dicir, conducción con freos), o que normalmente leva a unha calor de fricción máis grave entre o tambor e as pastillas de freo, e a temperatura é aumentado, a parte de axuste é maior, polo que se recomenda escoller produtos con sistemas de fricción de alta temperatura máis altos. Ao mesmo tempo, debe considerarse que non debe haber fendas na superficie do forro do freo despois da fricción.
Como elixir as pastillas de freo para os vehículos que adoitan circular polas zonas costeiras?
Isto é principalmente desde a perspectiva do deseño e asesoramento da formulación. Para vehículos en zonas costeiras ou zonas húmidas, debido á alta humidade do aire, se elixes pastillas de freo con maior contido en metal, é fácil de oxidar, polo que se recomenda escoller mellor pastillas de freo de baixo contido metálico ou fibra orgánica cerámica.
Como elixir as pastillas de freo para os vehículos que adoitan viaxar na rexión da Meseta do Noroeste?
Isto é principalmente desde a perspectiva da análise do deseño de fórmulas. O aire na rexión da Meseta do Noroeste é seco, polo que normalmente non hai ningún requisito especial de selección para as pastillas de freo. Podes escoller un produto rendible baseado nunha avaliación completa.
Por que o freo de man ás veces non funciona correctamente no inverno
No inverno setentrional, cando a temperatura está por debaixo de cero, se o freo de man non funciona ben, pode deberse á existencia de capa de xeo ou auga entre a pastilla do freo e as pezas coincidentes, o que leva ao coeficiente de rozamento. Cando se produce este fenómeno, só tes que tirar suavemente do freo de man cando o coche se move lixeiramente, para que a pastilla do freo se poida eliminar frotando a parte correspondente durante uns segundos.
Por que o freo de man ás veces non é eficaz en caso de choiva intensa?
En época de chuvias, se o freo de man non funciona correctamente, pode deberse á existencia dunha capa de auga entre a pastilla do freo e as pezas coincidentes, o que reduce o coeficiente de rozamento. Cando isto ocorre, só precisa mover suavemente o coche e tirar suavemente do freo de man. Isto pódese eliminar fregando as pastillas de freo e as pezas de apoio xuntas durante uns segundos.
Hora de publicación: 09-09-2024