（¿Como usar e manter correctamente as pastillas de freno do automóvil?）
O principio de funcionamento do freo é relativamente sinxelo. De feito, é o rozamento entre as pastillas de freo e o disco de freo (tambor) e entre os pneumáticos e o chan o que converte a enerxía cinética do vehículo en enerxía térmica por fricción e detén o vehículo. Se fallan os freos, as consecuencias poden ser catastróficas. Entón, como detectar correctamente se a pastilla de freo do coche ten un problema? Escoitemos o que ten que dicir o fabricante de pastillas de freo do coche (fábrica de pastillas de freno).
Na actualidade, moitos coches están equipados con luces indicadoras para as pastillas de freo. Se a luz indicadora do freo no panel de instrumentos está acesa, indica que se debe substituír o forro do freo. Non obstante, non todos os coches teñen luces de freo. E se non hai un indicador de pastillas de freo? Ademais da luz indicadora, tamén se pode observar o grosor das pastillas de freo. Se non hai indicador e non se pode observar o grosor das pastillas de freo, o método é acudir á tenda 4S ou ao taller de reparación de vehículos para a súa inspección.
Ademais de observar a luz indicadora e o grosor das pastillas de freo, tamén se pode escoitar o son. O vehículo pode frear levemente mentres conduce. Se a fricción metálica soa crujir, indica que a pastilla de freo alcanzou o límite de uso, polo que comprobe ou substitúe a pastilla de freo a tempo.
Finalmente, as marcas de pastillas de freo (proveedores de pastillas de freno) suxiren que podes xulgar segundo a forza de freada. Cando bates os freos, séntese moi difícil e suave. Mentres prepas os freos profundamente, podes frear con eficacia. Cando se utiliza a freada de emerxencia, a posición do pedal é obviamente baixa e o disco de freo basicamente fallou.
Hora de publicación: 23-09-2024