No sistema de freos do coche, as pastillas de freo son as pezas de seguridade máis críticas e unha das pezas de uso máis frecuente na condución diaria, polo que é fundamental o mantemento regular. Os expertos da industria dixeron que o mantemento diario das pastillas de freo é relativamente sinxelo, principalmente para a inspección regular, prestar atención ao grosor das pastillas de freo, a substitución oportuna das pastillas de freo e reducir a freada súbita pode prolongar a súa vida útil.
Xeralmente, o uso efectivo das pastillas de freo é duns 40.000 quilómetros, que se incrementa ou diminúe lixeiramente segundo os hábitos de uso persoal. Condución urbana debido á conxestión do tráfico, a perda correspondente é maior, o propietario para minimizar a freada súbita, de xeito que as pastillas de freo terá unha vida útil máis longa.
Ademais, tamén se recomenda que o propietario acuda regularmente á tenda 4S para realizar inspeccións de apoio para ver se as partes relevantes, como o problema da tarxeta, están soltas ou desprazadas. A forquilla solta fará que as dúas pastillas de freo esquerda e dereita se desgasten de forma diferente e acurte a vida útil. Ademais, tamén é necesario coidar todo o sistema de freos do coche, aumentar a lubricación e comprobar se hai problemas como a oxidación das pezas. Recoméndase que o propietario substitúa o aceite de freo cada ano, porque o aceite de freo xeral úsase durante 1 ano, a auga superará o 3% e o exceso de auga levará facilmente a altas temperaturas ao frear, o que reducirá o efecto de freada. do coche
Na actualidade, a maioría dos coches teñen instalados luces de advertencia de pastillas de freo, normalmente o propietario utilizará a luz de advertencia de freo no cadro de mandos como base de xuízo para cambiar a pastilla de freo. De feito, a luz de advertencia é a última liña de fondo, o que indica que as pastillas de freo case perderon a súa eficacia. Despois de que o freo estea completamente desgastado, o fluído de freos diminuirá significativamente, entón a base metálica da pastilla de freo e a pastilla de freo estiveron nun estado de moenda de ferro, e o corte de ferro brillante pódese ver no pneumático preto do bordo do freo. roda, e a perda do cubo da roda é xenial se non se substitúe a tempo. Polo tanto, recoméndase substituír as pastillas de freo que están preto do fondo da súa vida útil con antelación e non pode confiar só na luz de advertencia para determinar.
Hora de publicación: 10-Xul-2024