Como usar mellor as pastillas de freo

No sistema de freo do coche, as pastillas de freo son as pezas de seguridade máis críticas e unha das pezas máis usadas na condución diaria, e o mantemento regular é esencial. Os privilexios da industria dixeron que o mantemento diario de pastillas de freo é relativamente sinxelo, principalmente para inspección regular, presta atención ao grosor das pastillas de freo, á substitución oportuna das pastillas de freo e reduce a freada repentina pode prolongar a súa vida útil.

Xeralmente, o uso efectivo de pastillas de freo é de aproximadamente 40.000 quilómetros, o que se aumenta ou diminúe lixeiramente segundo os hábitos de uso persoal. A condución urbana debido á conxestión do tráfico, a perda correspondente é maior, o propietario para minimizar a freada repentina, de xeito que as pastillas de freo obterán unha vida útil máis longa.

Ademais, tamén se recomenda que o propietario vaia regularmente á tenda 4S para obter inspeccións de apoio para ver se as partes relevantes como o problema da tarxeta son soltas ou desprazadas. A pinza solta fará que as dúas pastillas de freo de esquerda e dereita se usen de forma diferente e acurtarán a vida útil. Ademais, tamén é necesario coidar todo o sistema de freo de coche, aumentar a lubricación e comprobar se hai problemas como as pezas de ferruxe. Recoméndase que o propietario substitúa o aceite de freo cada ano, porque o aceite de freo xeral úsase durante 1 ano, a auga superará o 3%e a auga excesiva levará facilmente a alta temperatura ao frear, o que reducirá o efecto de freada do coche
Na actualidade, a maioría dos coches instalaron luces de aviso de almofada de freo, normalmente o propietario empregará a luz de aviso do freo no panel de traballo como xuízo para cambiar a almofada de freo. De feito, a luz de aviso é a última liña de fondo, o que indica que as pastillas de freo case perderon a súa eficacia. Despois de que o freo estea completamente desgastado, o fluído de freo diminuirá significativamente, entón a base de metal da almofada de freo e a almofada de freo estiveron nun estado de ferro de ferro, e o corte de ferro brillante pódese ver no neumático preto do bordo da roda, e a perda do cubo das rodas é xenial se non se substitúe a tempo. Polo tanto, recoméndase que substitúa as pastillas de freo que están preto do fondo da súa vida con antelación e non pode depender só da luz de aviso para determinar.