As pastillas de freo son unha parte do sistema de freo do vehículo, usado para aumentar a fricción, para lograr o propósito da freada do vehículo. As pastillas de freo normalmente están feitas de materiais de fricción con resistencia ao desgaste e altas propiedades de temperatura. As pastillas de freo divídense en pastillas de freo dianteiro e pastillas de freo traseiro, que están instaladas no zapato de freo dentro da pinza de freo.
O papel principal das pastillas de freo é converter a enerxía cinética do vehículo en enerxía de calor e deter o vehículo a través da fricción xerada por contacto co disco de freo. Debido a que as pastillas de freo se desgastan co paso do tempo, necesitan ser substituídas regularmente para manter un bo rendemento e seguridade da freada.
Os materiais e o deseño da almofada poden variar dependendo do modelo do vehículo e das condicións de uso. En xeral, o metal duro ou os materiais orgánicos úsanse habitualmente para facer pastillas de freo e o coeficiente de fricción das pastillas de freo tamén afecta ao rendemento de freada.
A selección e substitución de pastillas de freo debe seguir as recomendacións do fabricante de vehículos e solicitar ao persoal profesional e técnico que instale e manteña. As pastillas de freo son unha parte importante do rendemento de seguridade dun vehículo, polo que mantelos en bo estado en todo momento para garantir a condución segura.
Podes determinar se as pastillas de freo deben ser substituídas no tempo polo seguinte xeito
1. Busque luces de aviso. Ao substituír a luz de aviso no panel, o vehículo está basicamente equipado con tal función que cando a almofada de freo ten un problema, a luz de aviso de freo no panel de traballo se iluminará.
2. Escoita a predición de audio. As pastillas de freo son principalmente de ferro, especialmente despois de que a choiva propensa ao fenómeno de ferruxe, neste momento pisar os freos escoitará o asubío da fricción, pouco tempo aínda é un fenómeno normal, acompañado de a longo prazo, o propietario substituirá.
3. Comprobe o desgaste. Asegúrese do grao de desgaste das pastillas de freo, o grosor das novas pastillas de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, se o desgaste a só uns 0,3 cm de grosor, é necesario substituír as pastillas de freo no tempo.
4. Efecto percibido. Segundo o grao de resposta ao freo, o grosor e o delgado das pastillas de freo terán un contraste significativo co efecto do freo e podes experimentalo ao frear.
As razóns para o son anormal do disco do coche: 1, a nova almofada de freo normalmente debe executarse a nova almofada de freo co disco de freo durante un período de tempo, e entón o son anormal desaparecerá naturalmente; 2, o material da almofada de freo é demasiado duro, recoméndase substituír a marca de almofada de freo, a almofada de freo duro é fácil de danar o disco de freo; 3, hai un corpo estranxeiro entre a almofada de freo e o disco de freo, que normalmente non precisa mantemento, e o corpo estranxeiro pode caer despois de correr durante un período de tempo; 4. O parafuso de fixación do disco de freo pérdese ou danado, que debe ser reparado canto antes; 5, a superficie do disco de freo non é lisa se o disco de freo ten unha rañura superficial, pódese pulir e suave, e canto máis profunda debe ser substituída; 6, as pastillas de freo son pastillas de freo demasiado delgadas máis delgadas disco de freo de moenda do plano, esta situación para substituír inmediatamente as pastillas de freo anterior levará ao son anormal da almofada de freo, polo que cando o son anormal de freo necesite identificar a causa, tomar as medidas axeitadas
Tempo de publicación: setembro de 08-2023