As pastillas de freo forman parte do sistema de freos do vehículo, que se usan para aumentar a fricción e conseguir o propósito da freada do vehículo. As pastillas de freo adoitan estar feitas de materiais de fricción con resistencia ao desgaste e propiedades de alta temperatura. As pastillas de freo divídense en pastillas de freo dianteiras e pastillas de freo traseiras, que están instaladas na zapata de freo dentro da pinza de freo.
O papel principal das pastillas de freo é converter a enerxía cinética do vehículo en enerxía térmica e deter o vehículo mediante a fricción xerada polo contacto co disco de freo. Debido a que as pastillas de freo se desgastan co paso do tempo, é necesario substituílas regularmente para manter un bo rendemento e seguridade de freada.
Os materiais e o deseño das pastillas de freo poden variar dependendo do modelo do vehículo e das condicións de uso. En xeral, úsanse metal duro ou materiais orgánicos para fabricar pastillas de freo, e o coeficiente de fricción das pastillas de freo tamén afecta o rendemento da freada.
A selección e substitución das pastillas de freo debe seguir as recomendacións do fabricante do vehículo e solicitar a instalación e mantemento de persoal profesional e técnico. As pastillas de freo son unha parte importante do rendemento de seguridade dun vehículo, polo que manténas en bo estado en todo momento para garantir unha condución segura.
Pode determinar se as pastillas de freo deben ser substituídas a tempo do seguinte xeito
1. Busca luces de aviso. Ao substituír a luz de advertencia no cadro de instrumentos, o vehículo está basicamente equipado cunha función tal que, cando a pastilla de freo ten un problema, a luz de advertencia de freo no taboleiro acenderase.
2. Escoita a predición de audio. As pastillas de freo son principalmente de ferro, especialmente despois da choiva propensa ao fenómeno de ferruxe, neste momento, pisar os freos escoitará o asubío da fricción, un curto período de tempo aínda é un fenómeno normal, acompañado de longo prazo, o propietario substituiráo.
3. Comprobe o desgaste. Comprobe o grao de desgaste das pastillas de freo, o grosor das novas pastillas de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, se o desgaste é de só uns 0,3 cm de espesor, é necesario substituír as pastillas de freo a tempo.
4. Efecto percibido. Segundo o grao de resposta ao freo, o grosor e o grosor das pastillas de freo terán un contraste significativo co efecto do freo, e podes experimentalo ao frear.
As razóns do son anormal do disco do automóbil: 1, a nova pastilla de freo normalmente a nova pastilla de freo debe ser colocada co disco de freo durante un período de tempo, e despois o son anormal desaparecerá naturalmente; 2, o material da pastilla de freo é demasiado duro, recoméndase substituír a marca da pastilla de freo, a pastilla de freo dura é fácil de danar o disco de freo; 3, hai un corpo estraño entre a pastilla de freo e o disco de freo, que normalmente non necesita mantemento, e o corpo estraño pode caer despois de funcionar durante un período de tempo; 4. O parafuso de fixación do disco de freo está perdido ou danado, que debe ser reparado canto antes; 5, a superficie do disco de freo non é lisa se o disco de freo ten unha ranura pouco profunda, pódese pulir e lisa, e canto máis profundo debe ser substituído; 6, as pastillas de freo son moi finas. medidas adecuadas
Hora de publicación: 08-09-2023