Novas
-
Vantaxes e inconvenientes do aparcamento subterráneo:
Os aparcamentos son considerados un dos mellores lugares para protexer os coches do sol e da choiva. O sol fará que a pintura do coche envellece e se desvanece, e a choiva pode provocar o ferruxe do coche. Ademais, o garaxe de aparcamento tamén pode evitar que o vehículo estea exposto ás inclemencias meteorolóxicas no exterior, a...Ler máis -
Efectos da exposición ao coche
1. Acelera o envellecemento da pintura do automóbil: aínda que o proceso actual de pintura do automóbil é moi avanzado, a pintura orixinal do automóbil consta de catro capas de pintura na placa de aceiro da carrocería: capa electroforética, revestimento medio, capa de pintura de cor e capa de verniz, e será curado a alta temperatura de 140-...Ler máis -
Consellos de mantemento do coche (1)
O mantemento de rutina é o que adoitamos chamar a substitución do aceite e o seu elemento filtrante, así como a inspección e substitución de diversos compoñentes, como bujías, aceite de transmisión, etc. En circunstancias normais, o coche debe ser mantido unha vez cando percorre 5000 quilómetros,...Ler máis -
Estado de ánimo do coche, "falsa culpa" (3)
Son anormal do tubo de escape despois de conducir a extinción Algúns amigos escoitarán vagamente o son de "clic" regular do tubo de escape despois de que se apague o vehículo, o que asustou moito a un grupo de persoas, de feito, isto débese a que o motor funciona, as emisións de escape levará a cabo o...Ler máis -
Consellos de mantemento do coche (3)——Mantemento de pneumáticos
Como as mans e os pés do coche, como non se poden manter os pneumáticos? Só os pneumáticos normais poden facer que un coche corra rápido, estable e lonxe. Normalmente, a proba dos pneumáticos consiste en ver se a superficie do pneumático está rachada, se o pneumático ten unha protuberancia, etc. En xeral, o coche fará o posicionamento nas catro rodas e...Ler máis -
Consellos de mantemento de coches (2) ——Depósito de carbono dos coches
No mantemento rutineiro, dixemos que se o filtro de gasolina é anormal, entón a combustión da gasolina será insuficiente e haberá unha acumulación de carbono máis que a chamada de luz estándar fará que o coche vaia inactivo, aumentará o consumo de combustible do vehículo. , etc., forza pesada...Ler máis -
Algúns métodos de mantemento e revisión de vehículos de uso común
Para o coche, ademais de conducir, tamén necesitamos aprender máis sobre o mantemento e mantemento do coche, o seguinte é un ollo a estes pode utilizar métodos de mantemento e mantemento do coche. 1, substitución oportuna de "cinco aceite e tres líquidos" Ao interior do coche, ...Ler máis -
Estado de ánimo do coche, "falsa culpa" (1)
O tubo de escape traseiro está goteando Crese que moitos propietarios atoparon auga no tubo de escape despois da condución normal, e os propietarios non poden evitar entrar en pánico cando ven esta situación, preocupándose por se engadiron gasolina que contén exc...Ler máis -
Estado de ánimo do coche, "falsa culpa" (2)
Gardacostas con "mancha de aceite" Nalgúns coches, cando o ascensor se levanta para mirar o chasis, podes ver que nalgún lugar do gardacostas hai unha "mancha de aceite" obvia. En realidade, non é aceite, é unha cera protectora aplicada na parte inferior do coche cando sae do feito...Ler máis -
Problemas comúns cos sistemas de freos
• O sistema de freos está exposto ao exterior durante moito tempo, o que inevitablemente producirá sucidade e ferruxe; • En condicións de traballo de alta velocidade e alta temperatura, os compoñentes do sistema son fáciles de sinterizar e corroer; • O uso a longo prazo causará problemas como p...Ler máis -
Solución de desgaste das pastillas de freo
1, o material da pastilla de freo é diferente. A solución: ao substituír as pastillas de freo, intente escoller as pezas orixinais ou escoller as pezas co mesmo material e rendemento. Recoméndase substituír as pastillas dos dous lados ao mesmo tempo, non cambiar só unha...Ler máis -
Cales son as causas comúns das pastillas de freo a ambos os dous lados do vehículo?
1, o material da pastilla de freo é diferente. Esta situación aparece máis na substitución dun lado da pastilla de freo do vehículo, porque a marca da pastilla de freo é inconsistente, é probable que sexa diferente en material e rendemento, o que provoca a mesma fricción baixo o ...Ler máis