Cales son as causas comúns das pastillas de freo a ambos os dous lados do vehículo?

1, o material da almofada de freo é diferente.
Esta situación aparece máis na substitución dun lado da almofada de freo no vehículo, porque a marca de almofada de freo é inconsistente, é probable que sexa diferente no material e no rendemento, obtendo a mesma fricción baixo a situación de perda de freo non é a mesma.
2, os vehículos adoitan executar curvas.
Isto pertence á categoría de desgaste normal, cando o vehículo se inclina, baixo a acción da forza centrífuga, a forza de freada a ambos os dous lados da roda é naturalmente inconsistente.
3, deformación unilateral da almofada de freo.
Neste caso, o desgaste anormal é moi probable.
4, devolución da bomba de freo inconsistente.
Cando o retorno da bomba de freo é inconsistente, o propietario liberará o pedal de freo e a forza de freada non se pode soltar en poucos segundos, aínda que as pastillas de freo están suxeitas a menos fricción neste momento, o propietario non é fácil de sentir, pero co paso do tempo levará a un desgaste excesivo das pastillas de freo neste lado.
5, o tempo de freada de ambos os dous lados do freo é inconsistente.
A duración da freada dos freos nos dous extremos do mesmo eixe é inconsistente, o que tamén é unha das razóns para que as pastillas de freo se desgasten, xeralmente causadas por un despacho de freo desigual, as fugas do gasoduto e a zona de contacto de freo inconsistente.
6, a auga da varilla telescópica ou a falta de lubricación.
A vara telescópica está selada pola manga de selado de goma e, cando é auga ou falta de lubricación, a varilla non pode ser libremente telescópica, dando lugar á almofada despois do freo non pode volver inmediatamente, provocando un desgaste adicional e un desgaste parcial.
7. O tubo de freo por ambos os dous lados é inconsistente.
A lonxitude e o grosor do tubo de freo a ambos os dous lados do vehículo son diferentes, obtendo un desgaste inconsistente das pastillas de freo a ambos os dous lados.
8, os problemas de suspensión causaron un desgaste parcial da almofada de freo.
Por exemplo, a deformación dos compoñentes de suspensión, a desviación de posición fixada de suspensión, etc., fácil de afectar o ángulo final da roda e o valor do paquete frontal, obtendo o chasis do vehículo non está nun avión, provocando un desgaste de desgaste da almofada de freo.