Cales son as causas comúns das pastillas de freo a ambos os dous lados do vehículo?

1, o material da pastilla de freo é diferente.
Esta situación aparece máis na substitución dun lado da pastilla de freo no vehículo, porque a marca da pastilla de freo é inconsistente, é probable que sexa diferente en material e rendemento, o que resulta na mesma fricción baixo a situación de perda da pastilla de freo non é o mesmo.
2, os vehículos adoitan executar curvas.
Isto pertence á categoría de desgaste normal, cando o vehículo se dobra, baixo a acción da forza centrífuga, a forza de freada a ambos os dous lados da roda é naturalmente inconsistente.
3, deformación unilateral da pastilla de freo.
Neste caso, é moi probable un desgaste anormal.
4, retorno da bomba de freo inconsistente.
Cando o retorno da bomba de freo é inconsistente, o propietario soltará o pedal do freo e a forza de freada non se pode soltar en poucos segundos, aínda que as pastillas de freo están suxeitas a menos fricción neste momento, o propietario non é fácil de sentir, pero co paso do tempo provocará un desgaste excesivo das pastillas de freo deste lado.
5, o tempo de freada de ambos os lados do freo é inconsistente.
A duración de freada dos freos en ambos os extremos do mesmo eixe é inconsistente, o que tamén é unha das razóns para que as pastillas de freo se desgasten, xeralmente causada por unha holgura desigual dos freos, fugas na canalización dos freos e zona de contacto inconsistente dos freos.
6, a auga da varilla telescópica ou a falta de lubricación.
A varilla telescópica está selada pola manga de selado de goma, e cando é auga ou falta de lubricación, a varilla non pode ser libremente telescópica, polo que a pastilla do freo non pode volver inmediatamente, causando un desgaste adicional e un desgaste parcial.
7. A tubaxe dos dous lados é inconsistente.
A lonxitude e o grosor dos tubos de freo a ambos os dous lados do vehículo son diferentes, o que provoca un desgaste inconsistente das pastillas dos dous lados.
8, os problemas de suspensión causaron un desgaste parcial da pastilla de freo.
Por exemplo, a deformación do compoñente da suspensión, a desviación da posición fixa da suspensión, etc., é fácil de afectar o ángulo do extremo da roda e o valor do paquete dianteiro, o que fai que o chasis do vehículo non estea nun plano, provocando un desgaste da pastilla de freo.