（¿Qué Causa La Pérdida de Equilibrio del Disco de Freno）
Algunha vez experimentaches tremendo ao frear mentres conducía? O sistema de freo debe garantir o uso normal e axitar debe indicar unha anormalidade. Hoxe, o fabricante de pastillas de freo dirá que fai que o rotor de freo perda o equilibrio dinámico?
Cando os freos tremen, significa que o rotor de freo deformouse en rigor, o que nos leva ao concepto de equilibrio dinámico. Hai quen di: "Só escoitei falar do equilibrio dinámico dos pneumáticos, que é o equilibrio dinámico do rotor de freo?"
De feito, os rotores de freo tamén requiren un equilibrio dinámico, os requisitos para o equilibrio dinámico do rotor de freo son máis estritos que os dos pneumáticos, pero é menos común que o rotor de freo non logre o equilibrio dinámico. Cando o rotor de freo non pode conseguir un equilibrio dinámico, os freos axitaranse cando se aplican.
Cales son as razóns que fan que o rotor de freo perda o equilibrio dinámico? Os seguintes son os puntos principais:
1. Substitúe as pastillas de freo
Se o disco de freo é un desgaste anormal debido ao material de almofada de freo de mala calidade, as antigas pastillas de freo deberían ser substituídas por pastillas de freo de alta calidade e o desgaste do disco de freo debería comprobarse ao mesmo tempo.
2. Substitúe o disco de freo
Pódese determinar segundo o uso do disco de freo, se o disco de freo foi usado seriamente, recoméndase substituír canto antes. Se o disco de freo está menos desgastado, pode ser pulido por unha institución de mantemento profesional para restaurar de novo o seu equilibrio dinámico.
3. Comprobe a bomba
Se é causado polo problema de desgaste parcial, comprobe se o pasador de retorno da bomba de freo está pegado e lubricalo en consecuencia, mentres comproba o disco de freo, hai que substituír o desgaste excesivo.
En xeral, a causa do freo está estreitamente relacionada co disco de freo, en caso de tal situación, pode realizar análises específicas ao redor do disco de freo.
Tempo de publicación: outubro-29-2024