Cando a roda está inmersa na auga, fórmase unha película de auga entre a pastilla de freo e o disco/tambor de freo, reducindo así a fricción e a auga no tambor de freo non é fácil de dispersar.
Para os freos de disco, este fenómeno de falla de freos é mellor. Debido a que a área da pastilla de freo do sistema de freo de disco é moi pequena, a periferia do disco está exposta ao exterior e non pode manter as pingas de auga. Deste xeito, debido ao papel da forza centrífuga cando a roda xira, as pingas de auga no disco dispersaranse automaticamente, sen afectar a función do sistema de freos.
Para os freos de tambor, pisar o freo mentres se camiña detrás da auga, é dicir, pisar o acelerador co pé dereito e frear co pé esquerdo. Piseo varias veces e as pingas de auga entre as pastillas de freo e o tambor de freo serán limpadas. Ao mesmo tempo, a calor xerada pola fricción secará, polo que o freo volverá rapidamente á sensibilidade orixinal.
Hora de publicación: Mar-07-2024