O desgaste das pastillas de freo é un problema que atoparán moitos propietarios. Debido ás condicións inconsistentes da estrada e á velocidade do vehículo, a fricción soportada polas pastillas de freo a ambos os dous lados non é a mesma, polo que un certo grao de desgaste é normal, en circunstancias normais, sempre que a diferenza de espesor entre a esquerda e a pastillas de freo dereita é inferior a 3 mm, pertence ao rango de desgaste normal.
Paga a pena mencionar que coa mellora continua da tecnoloxía do vehículo, moitos vehículos no mercado instaláronse na condución segundo as necesidades reais de cada roda, distribución intelixente de sistemas de enerxía, como o sistema antibloqueo ABS / freo electrónico EBD. sistema de distribución de forza / sistema electrónico de estabilidade do corpo ESP, mellora a seguridade de freada ao mesmo tempo, tamén pode evitar ou aliviar completamente o problema de desgaste da pastilla de freo.
Unha vez que a diferenza de grosor entre as pastillas de freo de ambos os lados se fai maior, especialmente a diferenza de grosor pódese identificar directa e obviamente a simple vista, é necesario que o propietario tome medidas de mantemento oportunas, se non, é fácil levar o vehículo anormal. son, vibración dos freos e pode provocar fallos dos freos e afectar á seguridade da condución en casos graves.
Hora de publicación: 29-mar-2024