（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
As pastillas de freo (Pastilhas de freio) son unha das partes esenciais do sistema de freos do automóbil e o seu principio de funcionamento é converter a enerxía cinética do pneumático en enerxía térmica a través da fricción. Na maioría dos casos, a velocidade dos catro pneumáticos do coche debe ser consistente, se non, é imposible manter unha velocidade uniforme, polo que é razoable dicir que o uso de pastillas de freo debe ser consistente, pero moitos propietarios dixeron que a esquerda e as pastillas de freo dereita apareceron un desgaste irregular. Que está pasando aquí? Como tratar con iso? Os seguintes fabricantes de pastillas de freo de coche para explicarche!
En primeiro lugar, dependendo da situación de freada e da instalación do sistema de freado, pode haber algunha diferenza no grosor das pastillas de freo (pastillas de freno coche) dos pneumáticos esquerdo e dereito despois do uso, o que é normal. Por exemplo, cando o vehículo xira, a forza e a velocidade dos catro pneumáticos son diferentes ata certo punto, polo que a fricción necesaria para frear é naturalmente diferente e a perda das pastillas de freo é naturalmente diferente durante moito tempo.
En segundo lugar, o sistema de freos non só ten pastillas de freo, senón que tamén necesita discos de freo para axudar a completar o traballo de freada. Se o disco de freo está deformado ou danado, o disco de freo inevitablemente desgastarase de forma desigual. Ademais, se o material das pastillas de freo é diferente, o efecto de freada será naturalmente diferente. Polo tanto, as pastillas de freo e os discos de freo deben ser revisados e as situacións anormais deben substituírse a tempo.
Ademais, o sistema de suspensión do coche está moi relacionado co chasis e os pneumáticos. Se a propia suspensión do coche ten problemas, a capacidade de carga do pneumático inevitablemente terá problemas e haberá un desgaste irregular. Fallos semellantes inclúen diferentes tempos de freada dos freos esquerdo e dereito, un exceso de holgura dos tubos de freo dos pneumáticos esquerdo e dereito e fallas na estratexia de control do ABS.
Se constatamos que o desgaste das pastillas de freo esquerda e dereita é irregular, primeiro debemos comprobar as pastillas e os discos de freo. Se hai algún problema, pódense solucionar mediante reparación ou substitución. Se as dúas pastillas de freo dunha soa roda se desgastan de forma diferente, é necesario pedirlle a un profesional que revise o cilindro de freo do sistema de freo e o propio freo, o que pode ser causado pola ferruxe ou a falta de graxa que provoca un mal retorno da pinza de freo, que hai que revisar máis.
Espero que o contido anterior poida axudarche, se estás interesado na nosa marca de pastillas de freo (fábrica de pastillas de freno), por favor, chame ao noso sitio web para obter unha comprensión máis profunda, pero tamén grazas pola túa atención e apoio ao noso sitio web.
Hora de publicación: 26-ago-2024