Por que sempre compras pastillas de freo? Cales son os perigos das pastillas de freo inferiores

Os produtos dos fabricantes de pastillas de freo clasifícanse como os principais compoñentes de seguridade do sistema de freos do automóbil, protexendo a seguridade da condución do propietario e non se debe subestimar a súa importancia. Ante moitas pastillas de freo sen cualificación no mercado, como elixir as mellores pastillas de freo por si mesmo, é necesario comprender a premisa de xulgar o método de pastillas de freo inferior para reducir a posibilidade de ser enganado.

Desde que ángulo escoller as pastillas de freo

Os estudosos comentaron que a calidade das pastillas de freo adoita considerarse desde as seguintes perspectivas: rendemento do freado, coeficiente de fricción de alta e baixa temperatura, coeficiente de fricción de alta e baixa velocidade, vida útil, ruído, confort do freo, sen danos ao disco, expansión e compresión. rendemento.

Cales son os perigos das pastillas de freo inferiores

Risco 1.

O coche ten unha roda esquerda e unha dereita, se o rendemento da fricción das dúas pastillas de freo é inconsistente, entón o pé correrá cando a pastilla de freo e o coche mesmo xirará.

Risco 2.

Do desgaste das pastillas de freo, por unha banda, se a taxa de desgaste das pastillas de freo é demasiado grande, as pastillas de freo substitúense con frecuencia e aumenta a carga económica do usuario; Por outra banda, se non se pode desgastar, desgastará o dobre disco de freo, tambor de freo, etc., e a perda económica é maior.

Risco 3.

As pastillas de freo son unha parte de seguridade, no proceso de freada, producirá temperatura, os fabricantes habituais de pastillas de freo para garantir que a temperatura do freo no intervalo de temperatura de 100 ~ 350 ° C, o coeficiente de fricción e a taxa de desgaste do produto para manter suficiente estabilidade. É probable que o rendemento de fricción de produtos inferiores en condicións de alta temperatura diminúe, o que provoca que as condicións de freada sexan longas, o condutor sente que o freo é demasiado suave; Se freas a gran velocidade, a distancia de freada ampliarase ou fallará o freo, provocando un accidente grave.