Todo o mundo sabe a importancia das pastillas de freo (pastillas de freno coche) e dos discos de freo para o sistema de freo, especialmente os discos de freo non se poden regar a altas temperaturas. E se chove? E se hai auga estancada? ¿Deformaranse as pastillas de freo (pastillas de freno coche)?
O coche debe ir rápido, pero tamén debe poder parar. Un dos compoñentes máis importantes que poden manter os freos acesos son as nosas pastillas e discos de freo. Hoxe en día, o sistema de freos dos automóbiles é principalmente un sistema de freos de abrazadeira. A presión na pinza de freo empuxa a pastilla de freo ata rozar co disco de freo, conseguindo así o propósito de desacelerar o freo. Non obstante, moitos propietarios usan un disco de freo inadecuado, moitas veces provoca a deformación do disco de freo, o que provoca unha trepidación do freo. Entón, por que se deforman os discos de freo? Os fabricantes de pastillas de freo de automóbiles para presentarche.
Na maioría dos casos, o disco de freo non é propenso á fricción e deformación natural, pero moitas veces os propietarios limpan o vehículo despois de que o sistema de freo se use con carga elevada, polo que o disco de freo de alta temperatura está exposto localmente á auga fría, o que resulta en desigualdades. arrefriamento do disco de freo. Encoller e eventualmente deformarse. Polo tanto, despois de que o vehículo se utilice con carga elevada, como a condución a alta velocidade, a condución en descenso e outras condicións da estrada, non é apropiado limpar o vehículo nun curto espazo de tempo. Non só provocará a deformación do disco de freo, senón que tamén afectará a outros coches ao lavar o coche. Todos estes ingredientes teñen algún efecto. Polo tanto, o fabricante da marca de pastillas de freo (proveedores de pastillas de freno) recomenda que o propietario lave o coche o máximo posible en estado frío para garantir o uso normal de todas as partes do coche.
Ao lavar un coche, non é posible encher toda a superficie do disco de freo ao mesmo tempo. O arrefriamento local repentino pode facer que o disco se encolle drasticamente, o que fai que o disco de freo se deforme, producíndose un efecto de freado deficiente.
Neste momento haberá preguntas, entón conducimos en días de choiva, o disco de freo non se deformará? A resposta é non. Cando o coche circula baixo a choiva, a temperatura baixa de forma sincronizada. Cando o disco de freo funciona a gran velocidade, o aire frío espállase de dentro para fóra. A auga do disco de freo é uniforme e ininterrompida. Neste momento, a temperatura global do disco de freo tamén é relativamente uniforme. Non se deforma nada facilmente. Así que podemos estar seguros de que o dano causado pola choiva no disco de freo é a oxidación do disco de freo.
Hora de publicación: 27-Ago-2024